Bonjour, dsl mais c'est que je suis oblige de créer un nouveau post.

Mon ciao démarre mais il calle 4 secondes après et la bougie se trempe chaque fois!!!

C'est quoi???

Surplus d'huile qui arrive ?ça j'ai de l'essence 4% pour l instant et je mettrais de la
2% si c'est ça.

Je pense que c'est ça vu que pour un kit on augmente le niveau d'huile pour que ça huile le cylindre et sur de l'origine trop d'huile arrive et ça va a la bougie non? J'ai essayer 7 bougies toutes bonnes Ca fait toujours la
même chose ,bougie surmouillee donc plus d'etincelle,le moteur calle.

Les rupteurs sont bien regles,cet après midi j'ai réussi a démarrer et rouler un moment.

Up svp --'

Je sais qu il n y a pas beaucoup de connectes mais j'aimerais savoird'ou ça vient parce que demAin matin si c est l essence,je vais en acheter
et sinon je ne vois pas ce que c'est d'autre.

Help svp

tu achètes de l'essence puis tu testes et tu nous dis quoi après

Mais ça peut se tenir ce que j'ai dit ???

Sinon ça serait l'etincelle qui se fait pas assez vite et donc qui ne brulerait pas ce qui vient??? Mais mes rupteurs sont a 0,40mm

Le ciao a tenu une fois et il plafonnait un Max avat d'atteindre une vitesse parfaite sans plafonner,en plus il tenait le ralenti et montait hyper bien les montées .

Up svp j'aimerAis aller chercher de l essence deux temps
si c'est ça.

Et donc si c est autre chose,j'aimerais bien resoudre aujourd'hui

bon: ici les gens sont là pour te conseiller PAR PLAISIR car on aime les ciao, mais il faut aussi y mettre du tien
c'est TON ciao, on ne l'a pas dans les mains, personne n'a la science infuse (enfin je pense). Les membres t'ont donné des conseils (des bons conseils en plus), si tu ne veux pas les croire ou si tu doutes: libre à toi c'est tout à fait normal. Mais ne floode pas comme ça c'est lourd !

pour ton problème: on va faire comme tout le monde ferait:
- Change d'essence si tu as un doute sur celle-ci => c'est la première chose que je ferais
- baisse ton gicleur=> c'est la 2ème chose à faire

te dire si ça va marcher? Je ne sais pas, je n'ai pas le ciao dans les mains, une fois de plus, c'est la première chose que je ferais
il faut savoir faire des essais par toi-même

stp, ne me sors pas "avant ça marchait" j'entends ça tous les jours: mon pc ne va plus, mais avant ça marchait!, ma voiture ne démarre plus, mais avant ça marchait!
ben oui, ça s'appelle une panne, et il faut chercher pour résoudre une panne

bon courage dans ta recherche, tu y arriveras, on est tous passé par là
et tiens-nous au courant (si j'ose dire )

J'ai fait les 2 !!!

Mais il ne démarre mème plus depuis que j'ai changer le Condo donc c'est peux être ça qui foire
.
Mais si j'ai une etincelle ça peut être quand même le Condo?
J'ai été chercher chez un pote, bobine d'allumage,Condo,rupteurs.

Ça fait une étincelle quand la bobine d' allumage ne va plus?

bon allez, je suis en forme, dis-moi:
1) tu as une étincelle ou pas?
2) rupteurs bien réglés?
3) tu as fait une prépa? a-t-il fonctionné depuis?

Étincelle bleue oui

rupteurs a 0,40mm

depuis que j'ai changer de Condo il démarre même plus mais il y a une étincelle ça peut être le Condo?

pour l'étincelle: es-tu certain d'en avoir une à chaque tour de moteur, bien régulière j'entends (pas une fois de temps en temps)

si oui: bougie mouillée?

si non: vérifie ton rupteur; tu le règles encore si il est décalé, tu fais faire 5 tours au moteur à la main, tu vérifies une fois de plus l'écartement

pour moi c'est une prise d'air , si TU ES CERTAIN que l'essence arrive , et que l'etincelle est reguliere

essaye avec l'ancien condo

si sa marche toujours pas c'est que tu es certain d'avoir tout bien fait or tu as mal monté quelque chose (et tu poura pas nous le dire car pour toi tout est ok dans tes montages)

essaye deja tout ce qu'on t'a dit et revien apres...

tout à fait speed-control,... même si je pencherais quand même plus vers un gicleur trop haut car une prise d'air ne mouillerait pas la bougie

Jai mis un autre Condo et j'ai mis les rupteurs a 0,4 MM. Mais ça allait pas j'ai mis a 0,5mm et il a peter un peu quand je démarrait,comme si il allait démarrer mais quand j'arreter de pédaler,plus rien et une seule fois avec une bougie plus chaude,il a démarrer mais plafonnait et ne montait pas bien dans les tours, il tenait le ralenti et a fini par caller et maintenant il Pete comme si il démarrait et s'arrête directement.' et la bougie n'est plus mouillée .

Mais je rappelle j'achete moteur donc----) mp
moi

donc speed-control a raison: prise d'air