Salut à tous, j'ai rejoins depuis peu votre communauté afin d'y trouver les infos nécessaires pour la réstauration de mon ciao.

Alors voila mon probleme.

J'ai refait mon ciao de haut en bas, peinture epoxy , cadre + jantes.
Et pour ce qui est du moteur étant donné que je ne recherche pas la puissance, j'ai tout remonté d'origine.

Voila les pièces changées par du neuf:
-cylindre+piston+segments + axe
-roulement vilo
-joint spi vilo
-joint embase cylindre
-condo
-rupteur
-embrayage
-fil de bougie
-anti-parasite
-filtre a essence
-durite d'essence



Seule la bougie est un peu vieille mais en bon état, c'est une NGK B7HS

Pour ce qui est de l'allumage j'ai réglé l'écartement a 0.40 mm et j'ai controlé que mes rupteur commence bien a s'ouvrir à 2.2 mm du PMH.


Mais voila, ca ne marche pas.
Il démarre bien, mais une fois dessus il peine énormément pour avancer, même des fois il n'avance pas du tout.
Si je met la roue dans le vide, il prend bien ses tours, malgré qu'il fume un peu beaucoup à mon gout ...

Je n'ai qu'une envie c'est d'aller faire un tour avec mais dans l'état actuel des choses c'est impossible.

et ton embrayage,tu l a bien remonte ?

Tes garniture sont en bon etat?

ta monté le piston la fléche vers l'échappement?

comment tu sais que c'est 2.2 avant le pmh?

peut être un allumage mal calé, ou un piston a l'enver,en tout cas sa y ressemble

Est ce que cela pourrais venir d'un mélange trop riche en huile ?

rodage a 2% avec une bonne huile

Et essaye dans le sens que tu n'as pas essayé et si sa roule,laisse comme ça

Bon comme j'avais fait les dosages de mon mélange un peu à l'arrache, j'ai vidangé le réservoir et j'ai mis 0.5 litre de 2%.

Ca fait pareil.

J'ai fait une vidéo pour mieux vous rendre compte.

http://www.youtube.com/watch?v=Vf2HuWE9sT0

Le lien risque de ne pas fonctionner de suite, car je viens juste de la poster.


Aller je vais re re re démonter mon cylindre et inverser le sens du piston ... on verra bien

evite d'accélérer a fond comme ça,parceque ton cylindre piston est neuf

essaye de l'autre sens et dit moi

tu veux dire de lui faire prendre son régime maxi ?

oui

Le piston est bien dans le bon sens.Par contre en remontant j'ai pété un segment !!!


Je suis donc parti avec mon moteur dans le sac voir quelqu'un de très gentil , qui je crois fait parti du forum, qui m'avait vendu les pièces moteur neuve.

Nous avons trouvé un segment neuf dans son stock de pièces, et on a monté mon moteur sur un de ces Ciao, et LA ===>> nickel, il fonctionnait à merveille.

En fait mon pot est plein de @!!¤$£@%.
Je lui ai donc acheté un petit pot Malossi bien sympa.

Une fois chez moi, je remonte le tout , en ayant pris soin de virer la bride du pot auparavant

Et, la... c'est mieux mais pas top quand même...
Je suis allé faire un tour avec, il en chie un peu pour se lancer mais après c'est bon.

Finalement en regardant sur JMPB, tout à l'heure je me suis aperçu que la poulie que j'avais commandé était un poulie de 80mm
Alors que je voulais un origine, voila donc pourquoi le bestiau en chie tant que ca pour se lancer.

Ya plus qu'a repasser commande

Merci Julien c´est avec grand plaisir... J´aime voir ces petits ciao sur la route...

Longue vie à vous deux....