L'auto inflamation, ou les cliquetis sont hyper mauvais pour un moteur !
Il faut eviter les cliquetis, donc le 98 nan ?

Aucune différence avec 95 ou 98.

Pauloo a écrit:

Mais alors pourquoi ne pas utiliser du 98 sur un moteur meme d'origine ?

Parce qu'au petit niveau de nos moteurs ça s'appelle enculer des mouches.

Mais en dépit de ca, quand utliser du 98 ou du 95, et pourquoi ?
Jtrouve ca interressant

Google est ton ami...

http://www.esseclive.com/auto-moto/pratique/sp-95-ou-98.htm
http://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070320042259AArMcF1
http://www.moto-station.com/article4638-comparatif-essence-sp95-sp98-grande-surface-ou-station-que-choisir-.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Essence_%28hydrocarbure%29
http://www.motoservices.com/entretien/9598.htm

Yeap, jviens de tout lire

Alors ? Ton résumé ? (et encore j'suis cool j'aurais pu dire exposé)

Ah ah
Mon résumé est que sur nos petits ciao on peut utiliser aussi bien du 95 que du 98.
(A la limite, sur les configs importantes, il serait préférable d'utiliser du 98, ayant donc un indice d'octane plus élevé, et une combustion donc légèrement moins bonne afin de limiter les détonations lorsque le moteur est a haut régime et chaud.
M'enfin bon, je me demande qui a déjà eu des cliquetis sur un ciao !)
En bref le 95 est mieux, car il est plus explosif !
Tout cela etant, bien sur, totalement théorique.