Ressort de poussée du système à variateur trop mou? (RESOLU)

Enfin, après une semaine d'attente, mon concessionnaire Piaggio a reçu ma courroie pour modèle à variateur, que je me suis empressé de monter correctement (non sans mal, parce que la coupelle côté moteur du variateur se déboîtait à chaque fois jusqu'à ce que je comprenne qu'il fallait tout simplement rentrer la courroie au fond de la gorge côté embrayage).

Je réussis enfin, comme précédemment avec mon système à embrayage, à démarrer du premier coup, et surtout, sans pousser l'engin sur 20m en l'écrasant au sol pour que la roue ne dérape pas...
Donc les difficultés de démarrage venaient bien de la précédente courroie trop courte (que l'on m'avait pourtant vendue comme étant pour modèle à variateur... )

Le problème maintenant, c'est l'accélération. Un peu balo pour un système à variateur me direz-vous...
Voilà donc tout est dit dans la vidéo : (s'il vous manque des infos pour me répondre demandez-moi)

ta courroie fait bien 13mm de large?

Oui.

effectivement c'est bizarre,normalement la courroie de doit pas rentrer dans les joues

courroie trop tendu

Pour ton idée de la courroie trop tendue ça me paraît très peu probable étant donné que mon moteur est le plus à l'arrière possible...

courroie trop courte??

Ca franchement ça m'étonnerait... Mais je ne peux pas être parfaitement certain, vu que mon brave concessionnaire m'a dit que c'était le seul modèle de courroie pour modèle à variatuer qu'il a en référence...

Y a-t-il moyen comme sur les embrayages simples, d'alléger les masselottes d'embrayage sur un embrayage de système à vario?

oui biensur mais ,cet enbrayage est quand même difficile a démonter et remonter
Sa me semble bizarre

car ton moteur est le plus en arriére

Or moi quand j'avais un variateur ,mon moteur était au milieue courroie tendu avec la courroie malossi spécial ciao

Ce n'est pas la bonne courroie !

Et si c'était bien le bonne courroie!!!
Et le problème venait de moi!
Un des galets du variateur s'était déplacé lors du montage et du coup le variateur était toujours en position ouverte!
C'est mon garagiste (pas mon concessionnaire) qui me l'a fait remarquer il l'a vu au premier coup d'oeil
Maintenant c'est bon
Le seul petit bémol c'est que maintenant il vibre pas mal mon ciao...