Salut ....
Aujourd'hui j'ai fait un petit montage pour relever les diagrammes de l'allumage.
J'ai utilisé un jeu de cale, une alimentation stabilisé avec une ampoule, une pige variable précision 0.1mm dans l'emplacement de la bougie, et un cercle gradué en degré.
Ca n'a pas été facile, surtout pour bien positionner le zero du PMH (point mort haut) donc la précision est d'environs plus ou moins 1°.
Voici les résultats obtenus:
CONCLUSION:
Ce n'est pas une surprise, le calage avec le jeu de cale n'est vraiment pas précis, j'ai du faire une moyenne sur plusieurs réglages.
Pour une bonne précision, le mieux c'est la pige variables qui permet de réglé au 10ième de mm.
A l'époque de mon premier CIAO MONOVITESSE, j'utilisais déjà cette pige. Ce qui me permettait de jouer sur le comportement du moteur.
Hélas j'ai perdu mes notes de réglage avec mes observations.
En gros, voila le comportement du moteur. Avec une faible avance, plus de haut régime et moins de pèche au démarrage. Et inversement, avec plus d'avance, cela donne plus de patate en bas régime et moins de vitesse de pointe.
Avec un double variateur je suppose que l'on sent moins la différence.
Voilivoila.............................
