Lorsqu'on a un doute sur la quantité de carburant arrivant à la cuve du carburateur, en particulier sur l'état de propreté des crépines de filtrage qui sont placées en amont du robinet d'essence, on peut procéder a une mesure simple sans avoir a démonter son robinet et a risquer de ce fait une fuite apres remontage si on ne change pas le joint ( repère 82 )




Pour effectuer cette mesure il suffit de fermer le robinet d'essence (d'origine le robinet est en position fermée lorsque la manette est dirigée vers la roue avant, mais si le robinet a été désassembler la position peut être differente ) desserrer la vis M5 ( repère 22 ) qui maintient le raccord banjo d'alimentation en carburant sur le carburateur ( repère 27 ), et de laisser pendre verticalement la durite d'alimentation en carburant.


Attention a ne pas perdre les deux joints d'étanchéité ( repères 23 et 24 ) et le troisième filtre a carburant ( repère 25 )

Lors du remontage de la vis M5 ( repère 22 ) serrez-la avec modération et de préférence a l'aide du tournevis plutot qu'a l'aide d'une clé pour éviter, pour cause de serrage excessif, une déterioration définitive du taraudage correspondant dans le carburateur obligeant souvent au remplacement pur et simple du carburateur.Si vous n'etes pas convaincu regardez ici, ici, ici et la

Placez ensuite l'extrémité de la durite dans un recipient gradué ( par exemple un pichet gradué ).


Notez que les mesures ont été effectuées raccord banjo en place sur la durite.

Remplissez le réservoir de carburant et déclencher un chronomètre dès que vous ouvrez le robinet.


Lorsque le carburant écoulé atteint un certains volume noté le temps écoulé et comparé aux valeurs ci-dessous.

Les mesures ci-dessous on été effectuée avec un robinet récemment nettoyé et devraient donc être représentatives d'un fonctionnement normal, mais devraient être comparée a des mesures faites par d'autres utilisateurs :

volume de carburant	temps écoulé	débit en litre/minute
0,5 litre	1 min 5 sec - 1 min 10 sec	0,46 - 0,43
0,75 litre	1 min 5 sec - 1 min 10 sec	0,46 - 0,43
1 litre	2 min 35 sec - 2 min 45 sec	0,39 - 0,36
1,25 litre	3 min 20 sec - 3 min 30 sec	0,37 - 0,36
1,5 litre	4 min 15 sec - 4 min 30 sec	0,35 - 0,33
2 litres	6 min 0 sec - 6 min 15 sec	0,33 - 0,32

Notes : résultats moyens obtenus avec de l'essence pure, pour differentes positions du robinet ( ON ou RES ), avec et sans bouchons de réservoir ( problème de mise a l'air libre ) et pour différents niveaux de carburant dans le réservoir avant le test ( de 1,5 litres a 2,5 litres )

bon tuto merci

Pas de quoi, si tu as des suggestions de modifs n'hésites pas.....pour moi l'idéal serait qu'un debutant puisse se débrouiller a partir de ce genre de tuto, d'avoir une liste la plus complète possible des trucs a vérifier...en fonction des symptomes, mais c'est vrai que pour les habitués c'est surement abusé

ça servira a pas mal de débutant et justement c'est la qu'on a le plus de problème

@vespa-dr, devilciao et les autres d'ailleurs, si un de ces jours vous pouvez faire les mesures sur vos brèles, y a pas grand choses a demonter, on verra si ca se recoupe, l'idéal serait d'avoir une valeur de débit mini en dessous de laquelle il y a problème ( le moteur cale ou ne prends pas ses tours a pleine charge, etc....) et a partir de laquelle il faut demonter le robinet pour le nettoyer.

écoute

j'ai vidé mon réservoir plein,mélange a 3.5% sa a pris 10 mn au moin

je vouler savoir comment on conai le pourcentage du melange ?