@Anthelios76
Tiens il me vient une idee, je vais essayer ( si le robinet ne fuit pas apres remontage ) de faire une mesure de debit a la sortie du robinet, par exemple le temps de remplissage d'un bouteille en plastique de 50 cl, mes filtres de robinet viennent d'etre nettoyes, comme ca tu pourras comparer en faisant la meme mesure, qu'en penses-tu ??

Edit: J'ai fait un tuto pas mal ( trop ) détaillé a propos de la mesure de débit carburant en sortie de robinet, comme ca tu auras quelques valeurs si tu veux comparer avant de démonter ton robinet....

merci du tuto....

PS: c'est jamais trop détaillé....

Super tuto je vais essayer de suite

salut,alors anthelios ça avance ta petite reparation ?si t'as besoin d'un tit coup de main ,hesite pas a demander ,si tes pas trop loin de chez moi ,je pe peu etre eclairer ta lanterne .

Tu habite dans quel coin ? :p
Je suis aujourd'hui en vacances, donc je vais pouvoir essayer le tuto et voir si mon robinet est le problème ?

de quelle couleur est la bougie ? sinon j'habite a sanvic

Alors Anthelios ca calle, ca calle plus... je veux bien des nouvelles moi !!!!

Sa calle toujours -_-

salut ,t'as matté si le petit orifice de ralenti n'était pas bouché ?moi g eu ce probleme et meme a la soufflette ça le faisait pas ,un petit coup d'aiguille et de soufflette ,miracle !!!! fonctionne tres bien

As-tu vérifié ta bougie? (c'est juste une idée comme ça hein...)
Ta carburation n'est-elle pas trop riche au passage? (vérifie en regardant la tete de ta bougie : grise ou beige = trop pauvre, brun choco = parfaite, noire = trop riche)
Je pense que ça pourrait venir d'un engorgement du moteur si la carburation venait à être vraiment trop riche.

Euh sinon... conduite d'air pour le refroidissement bouchée? (genre vraiment, vraiment bouchée, donc surchauffe du moteur à plein gaz)

PS je suis aussi du Havre. Si un jour tu venais à avoir besoin d'outils ou d'un coup de main, fais-moi signe, j'ai pas mal de matos.

Mais ya des havrais, c'est bon sa
Bah écouté je vais tester ma bougie cet aprem,j'vais faire un tour en ville et en revenant, je regarderais la couleur ^^
Mais je pense bien que le moteur est trop riche, j'ai un gicleur de 56

si tes d'origine il faut un gicleur de 49,si c'est ça cherche pas

J'ai un moteur origine mais un échapement débridé, http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=683 j'ai cet échappement, mais je pense que mon gicleur est quand même trop gros. Le truc, c'est que même avec un gicleur de 56, je tien pas le ralenti, alors que la vis est sérré a fond :/