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+6vespa-dr speed-control zmax83 ciaociao devilciao LimAIlle 10 participants |
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LimAIlle
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| Sujet: Re: Présentation  Sam 23 Jan 2010 - 23:33 | |
| - André a écrit:
- vespa-dr a écrit:
- La suspension avant
 Tu appelles ça une suspension André , tu est trés a cheval sur les mots.... tu m'excuse hein, je passe beaucoup de temps en 4 roues( bmw e30) une fourche si tu préfére | |
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: Présentation Sam 23 Jan 2010 - 23:43 | |
| - speed-control a écrit:
- tu doit parler de sa
pour carbu de 19 ou 17
aujourd'hui beaucoup plus de pieces oui et non, internet nous facilite bien la chose mais
les fabricants on reduit leur investissement dans le ciao je dirai sa s'est fini vers les années 95 avec aujourd'hui les scooter bien plus rentables
maintenant c'est quand meme de plus en plus dur de trouver certaines pieces ne sont plus fabriquées, les stocks restant s'epuisent... Ouai et c'est bien dommage avec ces modits scooter  ,mais bon ,la majorité des personnes possédants un ciao en france et ailleur ne savent pas qu'ils existent un forum et internet pour commander des piéces Heuresement qu'ils ya des personnes pour commander sinon,certaines marques ,n'aurait pas continué a fabriquer les kits   | |
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LimAIlle
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| | Sujet: Re: Présentation Sam 23 Jan 2010 - 23:49 | |
| en kit , j ai essayé le polini 43 et le pinasco 41 je doit dire que le pinasco m as vraiment impressionné pour sa petite cylindrée  | |
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André
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| | Sujet: Re: Présentation Sam 23 Jan 2010 - 23:52 | |
| Je ne suis pas tellement d'accord. Aujourd'hui on ne bricole pas tellement un scoot' "moderne" 4 temps. Ce n'est en rien comparable aux années 80, au temps des mob'. Les constructeurs ne peuvent pas proposer un panel aussi large avec une mécanique aussi différente, et ne peuvent pas se passer de leur vieux gagne pas 2 temps. | |
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zmax83
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| | Sujet: Re: Présentation Dim 24 Jan 2010 - 8:01 | |
| je te suivrais pas les yeux fermés andré
la prepa sur les 4temps existe , de mon coté , en dax tu peux partir d'un 50cc deux soupapes , boite semi auto ,pour arriver jusqu'a 174cc quatre soupapes , double arbre a came en tete , embrayage carter sec , etc etc
plus poussé certains sont capable de poser un turbo sur le meme moteur
perso je pense qu'on bricole moins les 4temps parce qu'il n'est pas aussi simple d'ouvrir le moteur ( distribution a tomber )
mais sinon tu trouve plein de pieces et y'a de quoi faire | |
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vespa-dr
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| | Sujet: Re: Présentation Dim 24 Jan 2010 - 9:53 | |
| La preuve,il existait un kit 175cm3 pour la 125 4temps de mon pére,mais bon,aprés fallait savoir l'installer comme dit zmax  https://www.youtube.com/watch?v=jsN1NVAmL_Q Mais d'ailleur aujourdui ce que j'aime c'est bien les anciens scooter vespa et les ciaos,au moin ils ont de la classe,pas comme les nouveaux scooter 2 temps /4 temps | |
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labiloute
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| | Sujet: Re: Présentation Lun 25 Jan 2010 - 20:33 | |
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LimAIlle
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| | Sujet: Re: Présentation Lun 25 Jan 2010 - 20:44 | |
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drdgekil
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| | Sujet: Re: Présentation Lun 25 Jan 2010 - 21:29 | |
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LimAIlle
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| | Sujet: Re: Présentation | |
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