Hiver, que changer,que faire ?

Bonjour,

L'Hiver que faut-il changer genre si j'ai un gicleur 56 est-ce que je met 58?ou 54?

et mon ciao roule mais il ¨bug¨ il n'accèlère pas tout de suite et je dois pédaler jusqu'a ce que ... il y ait un déclenchement qui fasse partir le moteur dans les tours.il me fait aussi comme si il y avait pas assez d'essence (je suis plein et j'ai nettoyer carbu) et me fait des accoups et cale presque avant que je n'appuye sur le Chok. Et par moment il va vite et par moment il va considérablement moins vite.

J'ai changer mon piston -cylindre- segments vu que les miens étaient foutus.Je crois que le cylindre est légèrement plus gros et le piston bombé et j'avais un piston creux.

j'attend vos réponse avec impatience ^^


merci d'avance

Moi aussi je galère clairement au démarrage. Température oblige. Baisse légèrement l'indice de ta bougie pour une "plus chaude".
Je galère toujours un peu mais bon.

bougie b6hs et starter aux demarages

Ok merci . Donc pas de changement de gicleur?Et si je change pas de bougie quand il est chaud ca change quel que chose? Et c est normal qu il fase comme si iavait pas d essence par moment?

salut

j'habite un peu plus jhaut que toi et quand je descend je trouve qu'il fait chaud a vevey

tu peux eventuellement passer le gicleur un ou deux point plus bas

avec le froid l'essence se retracte et tu as plus d'essence qui arrive a passer par le gicleur donc tu baisse un peu ton gicleur et sa devrait aller

mais n'oublie pas de le remonté lorsqu'il fera plus chaud

Jai un gickeur 56 et jai un 54 en stock jpeu le mettre ? En plus jai regarder ma bougie elle est un peu noir et non marron clair.

minimoi a écrit:

Jai un gickeur 56 et jai un 54 en stock jpeu le mettre ? En plus jai regarder ma bougie elle est un peu noir et non marron clair.

Noire= trop riche en essence ou pas assez d'air...

commence par diminuer la taille de ton gicleur........

Ai essayé un gicleur 54 il demarre assez difficilement ( chock, pedaler ) et d un coup il part je le fait chauffer je roule ca va pas mal bien et a l arret il ne cale pas mais il n a presque pas de peche . J'ai baisser mon gicleur de 56 a 54 . Jhabite en haut d une petite colline et je ne sais pas si jarriverais a aller a l ecole ( descente) mqis en remontant je ne sais pas si xa irais. Je vais descendre a mon village et remonter pour voir.'

Changer la bougie ferais quoi?

Moi je pars du minimun :B7HS,même si piaggio préconise la B5 ouB6 je sais plus
Sa empeche pas que sa démarre par -10 degré avec la b7hs

Comparé à mon cousin,le premier coup de froid ,plusieurs coup de kick quand le moteur est froid,moi sur 2 m de pousette sa démarre

ah ok mon ciao démarre mais juste avec un peu d effort ^^

Peut eter hanger ma durite car jai un gros filtre a essence et il parait que ca bug souvent. Ca pourrait changer mes problemes de trous comme si ia pas d essence kan j rouke?

tu as un filtre spécial 50cc?

Je sais pas c est un gros filtre qui est juste dessous du robinet d' essence. Quelqu un me l a donnef en tout cas le tuyau est gros Et depuis que jlai jai quelque probleme .

minimoi a écrit:

Je sais pas c est un gros filtre qui est juste dessous du robinet d' essence. Quelqu un me l a donnef en tout cas le tuyau est gros Et depuis que jlai jai quelque probleme .

La taille du fameux filtre à essence est importante, il faut que le filtre soit petit , c'est peut étre un filtre à essence de voiture??? une petite photo peut-étre????

je fais une photo ce soir mais il est assez gros je vous montre ce soir en photo .la je suis pas chez moi.

c est ce filtre qu on ma donner . http://photo.moobilo.de/moobilo-big/461-763.jpg. Je vais mettre une durite sans filtre je pense.




Je suis sur ipod touch alors svp aller sur google taper dans image ; mofa benzinfilter et c est le premier

minimoi a écrit:

Je vais mettre une durite sans filtre je pense.....

à ta place, j'installerai ce filtre, justement, mieux vaut contaminer un filtre à essence que le carburateur...

j'ai eu ce filtre a essence,j'ai eu que des probléme avec

installe ce filtre:

http://www.mobcustom.com/piece-50cc/w150-filtre-E0-essence-cyclo-d8.jpg

INSTALLE UN FILTRE à ESSENCE!!!!!

Merci pour l info jai mis sans filtre en attendant d en commander un mais la grosseur de la durite change quelque chose? Car jai une etroite

j'achète celui-la ?

http://www.hubi-tuning.ch/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=10932

mes problèmes d'accoup comme si il n y a pas d essence pourrait etre résolu ?