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 Configue Speed engine

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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 15:52

nosesliderpro17 a écrit:
vilo anticipé à éviter oui

je dirais plutot : piston a l'envers a eviter
car meme avec un vilo anticipé sa devrai fonctionner normalement vu que ton soucis ne venais pas du vilo .....

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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 16:03

surtout que polini disait de préparer le vilo avec le speed engine ,donc sa doit fonctionner Laughing
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Pauloo
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 18:05

Citation:
surtout que polini disait de préparer le vilo avec le speed engine ,donc sa doit fonctionner

Oula, ca marche ou pas finalement ?
Ca me ferait chier de racheter un vilo d'origine alors que j'en ai un neuf, renforcé et anticipé.
Et si le vilo n'est pas la cause du problème, son anticipation ne peut etre que bonne pour l'admission !
D'ailleurs quand vous dites qu'il en est la cause, pourquoi dites vous cela ?
Problème d'aspiration ?
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 19:11

Pauloo a écrit:
Citation:
surtout que polini disait de préparer le vilo avec le speed engine ,donc sa doit fonctionner

Oula, ca marche ou pas finalement ?
Ca me ferait chier de racheter un vilo d'origine alors que j'en ai un neuf, renforcé et anticipé.
Et si le vilo n'est pas la cause du problème, son anticipation ne peut etre que bonne pour l'admission !
D'ailleurs quand vous dites qu'il en est la cause, pourquoi dites vous cela ?
Problème d'aspiration ?

l'anticipation est prevue pour une fenetre d'admission d'origine
sur speed engine elle est bien plus longue

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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 19:26

pourtant entre un carter d'origine et un carter d'origine préparé c'est pas pareil non plus
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 20:01

speed-control a écrit:
Pauloo a écrit:
Citation:
surtout que polini disait de préparer le vilo avec le speed engine ,donc sa doit fonctionner

Oula, ca marche ou pas finalement ?
Ca me ferait chier de racheter un vilo d'origine alors que j'en ai un neuf, renforcé et anticipé.
Et si le vilo n'est pas la cause du problème, son anticipation ne peut etre que bonne pour l'admission !
D'ailleurs quand vous dites qu'il en est la cause, pourquoi dites vous cela ?
Problème d'aspiration ?

l'anticipation est prevue pour une fenetre d'admission d'origine
sur speed engine elle est bien plus longue

D'accord, mais qu'est ce que cela change ?
L'aspiration sera juste un peu plus longue scratch
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 20:39

speed-control a écrit:
l'anticipation est prevue pour une fenetre d'admission d'origine
sur speed engine elle est bien plus longue


Et pourtant quand on consulte la notice "POLINI", l'anticipation est bien au programme....... Rolling Eyes Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 21:13

j'ai pas dit le contraire ...Rolling Eyes
cette preparation du vilo est conceillé par polini que sa soit avec leur notice fournie avec leur kit (pour bas moteur d'origine) ou avec la notice du speed engine
je dit seulement que les vilos anticipé sont a la base prevu pour carter d'origine et on pas été fait specifiquement pour speed engine
si tu sais lire correctement tu voi en haut que j'ai dit a nosesliderpro que son probleme du bas moteur ne venait pas du vilo anticipé sur speed engine puisque il avait monté son piston a l'envers
donc normalement pas de soucis

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Dernière édition par speed-control le Sam 6 Fév 2010 - 21:18, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Sam 6 Fév 2010 - 21:16

speed-control a écrit:
j'ai pas dit le contraire ...Rolling Eyes
je dit seulement que les vilos anticipé sont a la base prevu pour carter d'origine et on pas été fait specifiquement pour speed engine
si tu sais lire correctement tu voi en haut que j'ai dit a nosesliderpro que son probleme du bas moteur ne venait pas du vilo anticipé sur speed engine puisque il avait monté son piston a l'envers
donc normalement pas de soucis

Entiérement d'accord avec toi, c'était juste pour rappeler aux autres menbres qu'un vilo anticipé pouvait
faire l'affaire..........

Wink Wink Wink Wink Wink
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Dim 7 Fév 2010 - 13:05

Bon alors je garde mon vilo anticipé !
Et sinon pour le choix entre malossi et polini ??
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Dim 7 Fév 2010 - 13:17

ciaociao a écrit:
speed-control a écrit:
j'ai pas dit le contraire ...Rolling Eyes
je dit seulement que les vilos anticipé sont a la base prevu pour carter d'origine et on pas été fait specifiquement pour speed engine
si tu sais lire correctement tu voi en haut que j'ai dit a nosesliderpro que son probleme du bas moteur ne venait pas du vilo anticipé sur speed engine puisque il avait monté son piston a l'envers
donc normalement pas de soucis

Entiérement d'accord avec toi, c'était juste pour rappeler aux autres menbres qu'un vilo anticipé pouvait
faire l'affaire..........

Wink Wink Wink Wink Wink

Mieux que faire l'affaire !
T'as une meilleure carburation Wink
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Dim 7 Fév 2010 - 13:31

Tu auras juste une meilleur reprise a bas régime avec un vilo anticipé
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Dim 7 Fév 2010 - 13:49

C'est deja ca Wink
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Dim 7 Fév 2010 - 14:45

speed-control a écrit:
nosesliderpro17 a écrit:
vilo anticipé à éviter oui

je dirais plutot : piston a l'envers a eviter
car meme avec un vilo anticipé sa devrai fonctionner normalement vu que ton soucis ne venais pas du vilo .....


jtenmerde gros sac Wink

monte un moteur toi meme et après tu pourra l'ouvrir...pecno va
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MessageSujet: Re: Configue Speed engine   Dim 7 Fév 2010 - 14:47

l'erreur est humaine

pourquoi tu te vexe?

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