Ah oui merci Ciaciao.

Tu as la source où tu as déniché cette photo ? Car c'est peut-être pour un carburateur encore plus gros.

J'ai pas envie de découper mon cadre, surtout que cette partie contribue, je pense, à la rigidité.

Et bien merci pour ces informations.

Qui veut découper son cadre ?

c'est pas grand chose puisqu'aprés c'est rebouché

Ouais c'est du joli boulot mais faut être motivé.

Je crois qie je vais me contenter de ma pipe travaillée.

Sur le net j'avais trouvé cette photo, et le transfert en bas à gauche est plus gros que le mien :



Mes carters :



Une photo d'un autre propriétaire de carters qui sont apparemment identiques aux miens :



Mais c'est pas comme sur la photo du haut !


Sur ce site, on parle bien de deux versions :

http://www.ciaocrossclub.it/root/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=24566

Et en haut de la page on voit cette photo :



Et comparé au mien :










D'après ces photos, ce serait la dernière version pour moi.

Pourquoi Malossi a-t-il réduit ce transfert ???

bonne question

ils en disent quoi les italiens quand tu traduit?

Ils ne disent rien puisqu'ils n'en parlent pas.

J'imagine que la seule raison d'avoir réduit ce transfert est pour la fiabilité mécanique (résistance).

Mais vu que l'extérieur est le même, cela peut se travailler.

Avec la dernière version de carters, c'est donc au choix !

Par contre pour l'autre en haut à droite, on ne peut pas (pas assez de matière). Et c'est le même pour les deux versions.

Merci pour ce sujet plus qu'interessant et qui m'a definitivement décidé à acheter les carters malossi que je viens juste de commander d'ailleurs (merci vespadr )!
Sujet très bien fait, illustré comme on aiment, excellent quoi!

Le montage de la boite a clapet sur les evo ca veut dire admission laterale vu l'emplacement du trou d'admission ?

Justement, je vois pas comment le carbu peut passer derriere le moteur

Bin comme sur le Malossi !

en regardant la notice du malossi de plus pres je m'apercoi qu'il existe 4 kit de carbu
-13
-15
-17.5
-19



par contre sa, sa m'inquiete un peu plus
il faut retoucher le carter pour que le vilo malossi passe? c'est quoi ce bordel leur produits sont meme pas compatibles
zmax toi qui a l'ensemble vilo bas moteur malossi tu as du retoucher quelque chose?

Venant des italiens, plus rien ne m'étonne...!

Sur la notice des carters, je n'ai pas vu qu'ils parlaient de cette modification.

Mais c'est vrai que la bielle du vilo Malossi est assez large.