question /reponse express

Salut tous le monde,
Sur leboncoin il y a cet annonce qui m'intéresse beaucoup mais il parle d'un boulons d'embreyage : http://www.leboncoin.fr/motos/310788830.htm?ca=21_s
qu'est ce que c est un boulons d'embreyage et ou en trouver ??

d'apres ce que je peux voir sur la 3eme photo , c'est comme sur le ciao au bout du vilebrequin il y a un filetage ou tu mets l'ecrou pour tenir l'embrayage et la , il n'y a plus de filetage , donc changement du vilebrequin

ha quand même un vilo s est un peu plus embettant mais le pire c est ou je pourrais trouver un vilo pour ces moteurs ?

jvoi pas limage,mais si c le genre de moteur 103,vilo chez peugeot ou le net

tu crois que un vilo de 103 normale sa rentreré ?

j'ai un doute
mais tu peux demander sur le forum mobcustom, parce qu'ils s'y connaissent en 103

si c'est un alumage a rupteur,prend un vilo a gros cone

vespa-dr a écrit:

si c'est un alumage a rupteur,prend un vilo a grosse cone

un vilo a qui ?

gros cône

jo et ses clous a écrit:

vespa-dr a écrit:

si c'est un alumage a rupteur,prend un vilo a grosse cone

un vilo a qui ?

A la grosse conne c'est écrit

pour ceux qui ont un compteur digital, que signifie les 4 chiffre écris au début lorsque l'on alume le compteur, genre (2126) ? merci d'avance !

c'est la distance que parcourt ta roue au sol quand elle fait un tour complet

quelqu'un la déjà calculer pour du 16 pouces ? merci

tu n'a pas besoin de t'embeter a calculer , tu fais un trait a la craie sur ton pneu et sur le sol en meme temps , tu avances pour que le trait du pneu soit en bas et tu refais un trait sur le sol , et ensuite tu mesures la distance entre les 2 traits

Ok merci beaucoup

Dernière question sur prepa Dounet, mieux vos B7hs ou b8hs ?

la b8hs est plus froide donc moins de risques de serrage, donc après c'est a toi de voir

Oui a toi de voir comment va reagir ton moteur

Genre là j'ai une b6hs c'est mauvais pour le moteur ? C'est quoi le différence entre bougie froide et chaude, sur le point de vus des performances ?

une bougie plus froide disperse mieux la chaleur et empêche le moteur de trop chauffer donc les risques de serrage.
après niveau performance ça va pas changer grand chose.
et ta bougie est trop chaude pour ta configue.

Mais alors mieux vaut un b7hs ou b8hs?

je pense prend du b8 car en plus les beaux jours reviennent mais autant je dit une connerie^^ donc attend l'avis d'un expert^^

Bah sur le Tuto de la prepa Dounet y mette B7HS mais je trouves que c'est un peut trop chaud. J'opterais plus pour un B8 mais si quelqu'un qui si connais bien pouvait me donner son avis

petite question: une bougie, quand il n'y a plus d'étincelle, il n'y a aucun moyen de la faire revivre ?
Au bout de combien de temps votre bougie est elle morte ?

Moi je sais que si ton ciao est préparé il vaut mieu que tu prennes un B8HS après pour le reste

chispa331 a écrit:

petite question: une bougie, quand il n'y a plus d'étincelle, il n'y a aucun moyen de la faire revivre ?
Au bout de combien de temps votre bougie est elle morte ?

Pour ta bougie il faut brosser la partie de l'électrode avec une brosse métalique pour bien faire le contact et si sa ne fonctionne toujours pas je laisse l'avis au pro de la bougie