oui , il y a un sens , le coté plein vers l'exterieur , creux vers le vilebrequin

Merci Jo! Je vais prochainement à la prefecture avec le certificat de conformité, je vous tiens au courant!

Haha je n'aurais jamais compris ton histoire de ressort si je ne l'avais pas retrouvé au beau milieu de mon montage, perdu, loin de son logement M'a fallu 10 minutes pour comprendre d'où il était tombé...j'étais fou ))))

Bonjours à tous, j'aimerais savoir si en ponçant l'intérieur de ma culasse (en l'agrandissant) je pourrais gagné en cylindré ?

il y aura plus de cylindrée , mais moins de compression , c'est pas bon

Merci !

Bonjour je cherche un pot style sito pour ma configuration origine+méthode Dounet. Pour arriver vers les 60-65 kmh/h et surtout pour l'accélération. Je veux que ce soit un pot discret et économique, une idée?

Yop je trouve pas sur mon pneu les dimensions alors que dois-je mètre sur mes jantes 4 bâtons 16", ceux avec le liseré blanc me plaisent bien.

http://www.jmpbonderdelen.nl/ciao/framedelen/banden.html

ouais tu peux

Le nombre de place de la brêle est il indiqué sur la carte grise ?

Salut à tous,

Je me demande si en mettant une bougie type bougie très froide sur un moteur d origine avec une prépa Dounet, boite a air preparé et un pot d'origine sa pouvait donne plus d'acceleration ou plus de pointe ?

Inutile de changer de bougie aucun gain juste un risque soit qu'elle n'atteigne pas sa températures d'auto nettoyage ou surchauffera .. Garde une bougie correcte.

Bonjour, voilà je galère pour enlever la fourche de la mobylette, j'ai déjà enlevé le guidon mais maintenant j'ai plusieurs écrous bizarre et je sais pas lequel desserer, est-ce que quelqu'un peut me montrer sur une photo quel est l'écrou que je dois desserer ce serait super sympa. Merci d'avance