Carburant

Je vais tenté, ici, d'apporter quelques réponses essentiels concernant les différences entre les deux carburants utilisable pour nos cyclomoteurs.

A la pompe deux choix s'imposent à nous : SP95 ou SP98. La question ne se posera bientôt plus puisque toute les stations (entendez par là que plus de la moitié le sont déjà) seront prochainement équipé de SP95-E10. E-10 = 10% d'éthanol = formellement déconseillé pour nos cyclomoteurs. Risque de serrage garanti. Couillonage majeur puisque le SP98 est un poil plus chère que le SP95. Va falloir ce serrer la ceinture.
La différence majeur entre ces deux carburants réside principalement dans leur indice d'octane. L'indice d'octane est plus élevé dans le SP98 que dans le SP95.
Pour faire simple, plus l'indice d'octane est élevé plus l'essence est grasse. Le 95, quant à lui, brule un peu plus facilement que le 98 mais graisse, par conséquent, un peu moins. Le SP 98 détonne donc moins facilement que le SP95 et sa combustion en est légèrement meilleure, notamment grâce aux suppléments d'additifs par rapport à son voisin SP95. Le SP98 est donc dit plus propre pour vos moteurs, car encrasse moins (et pollue moins au passage).
- Préférence moteur : 98.

Note : N'attendez pas de différences majeur, ou d'augmentation radicale de vos performances, entre ces deux carburants.

André a écrit:

Je vais tenté, ici, d'apporter quelques réponses essentiels concernant les différences entre les deux carburants utilisable pour nos cyclomoteurs.

A la pompe deux choix s'imposent à nous : SP95 ou SP98. La question ne se posera bientôt plus puisque toute les stations (entendez par là que plus de la moitié le sont déjà) seront prochainement équipé de SP95-E10. E-10 = 10% d'éthanol = formellement déconseillé pour nos cyclomoteurs. Risque de serrage garanti. Couillonage majeur puisque le SP98 est un poil plus chère que le SP95. Va falloir ce serrer la ceinture.
La différence majeur entre ces deux carburants réside principalement dans leur indice d'octane. L'indice d'octane est plus élevé dans le SP98 que dans le SP95.
Pour faire simple, plus l'indice d'octane est élevé plus l'essence est grasse. Le 95, quant à lui, brule un peu plus facilement que le 98 mais graisse, par conséquent, un peu moins. Le SP 98 détonne donc moins facilement que le SP95 et sa combustion en est légèrement meilleure, notamment grâce aux suppléments d'additifs par rapport à son voisin SP95. Le SP98 est donc dit plus propre pour vos moteurs, car encrasse moins (et pollue moins au passage).
- Préférence moteur : 98.

Note : N'attendez pas de différences majeur, ou d'augmentation radicale de vos performances, entre ces deux carburants.

merci pour ces précision cependant j'ai deux amis qui ont essayé la 98 sur leurs scooter

le premier a gagné en perfs accéleration et reprise

resultat: il prend de la 98

le deuxieme a perdu vitesse de pointe et a des grand trou en accération

resultat: il retourne a la 95

mais dit moi; les station service ne sont pas obligé d'annoncé ces changement de carburant?

edit: tu me fais peur car hier j'ai été chercher 15litre environ de 95 j'en ai mis dans une tondeuse qui n'a jamais eu le moindre problème et la.......elle est devenu de plus en plus dur a démarrer Suspect

crois-tu que ça pourrais venir de là?

Merci p'tit gars Wink

Pour le SP95 - E10 je sais que les enseignes BP en vendent, j'ai déjà failli me faire avoir.
Chez Total je n'ai pas encore rencontré ce souci, mais ça ne saurai tarder...

moi je prend l'essence a auhan c'est trop cher chez total

ils font croire que avec la exilum (ou je sais plus quoi) on fait plus de km et on consomme moins
c'est comme la bouteille d'aditif a 30€ avec marqué "on consome moins"
mais avec 30€ sa fait 25 litre d'essence pour un bagnole de perdu

_________________

Bon, j'ai fait le plein cet aprem' avec du 98, je trouve que j'ai moins d'accélération; pour la pointe je ne sais pas, j'ai pas eu le temps de faire assez chauffer le moulin pour bien tester.
D'ailleurs Andréas niveau accélération j'ai vraiment eu l'impression après chaque feu rouge d'être sur ton Ciao.. le fait que je grattais en accél' vient peut-être bien de là.. pourtant les avis des conducteurs de voitures sont bien souvent d'accords : passer du 95 au 98 donne un coup d'pêche à la caisse, notamment au niveau de l'accélération faudra qu'on compare quand on se verra...

A noter que le SP98 a une température de combustion plus élevée.. faudrait-il alors changer de bougie ?
Ce qui rattraperai peut-être ce "creux" au démarrage...

http://fr.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070320042259AArMcF1

speed-control a écrit:

moi je prend l'essence a auhan c'est trop cher chez total

ils font croire que avec la exilum (ou je sais plus quoi) on fait plus de km et on consomme moins
c'est comme la bouteille d'aditif a 30€ avec marqué "on consome moins"
mais avec 30€ sa fait 25 litre d'essence pour un bagnole de perdu

Pour le coup ça va, près de chez moi ('fin sur Paris quoi) j'en ai eu pour 28€ les 21l...

speed-control a écrit:

Moi je prend l'essence a Auhan. C'est trop cher chez Total.

Alors à la question : Pourquoi l'essence de supermarché est-elle moins chère que celle de ces p'tit voisins de marque (BP, Total, Elf...) ? Un avis bien éloquent ICI qui en éclairera plus d'un.

Sujet: Re: Carburant Dim 22 Nov 2009 - 17:41

mais vous faites votres melange ou

a la station

Sujet: Re: Carburant Dim 22 Nov 2009 - 22:34

est ce que c'est mieux de faire son mélange soi-même ou bien de l'acheter à la station ??

je pense que la réponse a cette question en aidera plus qu'un

merci d'avance

Sujet: Re: Carburant Dim 22 Nov 2009 - 22:41

je pense qu'il vaut mieux aire sont melange soit meme au moins on est sur de la qualité de l'huile, on peut choisir le pourcentage etc...

Sujet: Re: Carburant Dim 22 Nov 2009 - 22:46

ok merci beaucoup

parce que je fais moi-même mon mélange et je met de la 4% car j'ai un kit

merci beaucoup pour la réponse

Sujet: Re: Carburant Mer 20 Jan 2010 - 20:49

Salut, quand tu fais ton mélange toi même de 1: c'est moins cher. (j'ai fait le calcul un jour par rapport à l'huile que je prend)
2: tu es plus sur de la qualité du mélange. (tu choisis ton huile genre motorex pour les riches ^^ etc..)
3: je sais pas si l'huile est soluble a 100% dans l'essence et dans les cuves sous terres des stations tu peux pas secouer ton mélange donc tu n'auras pas juste juste le
bon mélange.

ps : dites moi si je me trompe mais d'après moi c'est assez correct ce que je dis. merci D'avance Smile

Invité

guigui46 a écrit:

Salut, quand tu fais ton mélange toi même de 1: c'est moins cher. (j'ai fait le calcul un jour par rapport à l'huile que je prend)
2: tu es plus sur de la qualité du mélange. (tu choisis ton huile genre motorex pour les riches ^^ etc..)
3: je sais pas si l'huile est soluble a 100% dans l'essence et dans les cuves sous terres des stations tu peux pas secouer ton mélange donc tu n'auras pas juste juste le
bon mélange.

ps : dites moi si je me trompe mais d'après moi c'est assez correct ce que je dis. merci D'avance Smile

tu va au machine ou tu y met 1 frs et tu a moin de 0.5 litre?
moi je fait le plein a cette borne, mais l'essence n'est pas mélangée tous de suite sous terre, il y a des lessence pur et la machine rajoute 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% tu peux choisir et la machine mélange devant toi, enfin a yverdon c'est comme ca

Zerosucre a écrit:

guigui46 a écrit:

Salut, quand tu fais ton mélange toi même de 1: c'est moins cher. (j'ai fait le calcul un jour par rapport à l'huile que je prend)
2: tu es plus sur de la qualité du mélange. (tu choisis ton huile genre motorex pour les riches ^^ etc..)
3: je sais pas si l'huile est soluble a 100% dans l'essence et dans les cuves sous terres des stations tu peux pas secouer ton mélange donc tu n'auras pas juste juste le
bon mélange.

ps : dites moi si je me trompe mais d'après moi c'est assez correct ce que je dis. merci D'avance Smile

tu va au machine ou tu y met 1 frs et tu a moin de 0.5 litre?
moi je fait le plein a cette borne, mais l'essence n'est pas mélangée tous de suite sous terre, il y a des lessence pur et la machine rajoute 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9% tu peux choisir et la machine mélange devant toi, enfin a yverdon c'est comme ca

Pareil pour moi Smile

Sujet: Re: Carburant Ven 14 Jan 2011 - 15:05

on peu utiliser le sp10 a condition de rajouter 1% d huile de melange moi sur toutes les vieilles vespa jamais eu aucuns blemes jusqu a today
jespere que ca va continuer

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