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 le post de devilciao

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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Dim 30 Mai 2010 - 19:10

Pourrais-tu me donner la référence ou plutôt le nom de ton pneu avant?
Je le trouve franchement beau il donne un aspect sport à la bête!

Et ton pneu arrière semble bien usé... Tu devrais peut-être songer à le changer pour un GP1... à moins que tu dépasses leur limite de 120 km/h Laughing
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devilciao
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Dim 30 Mai 2010 - 19:19

niveau pneu c'est a chier

l'avant je te le déconseille a 200.- tu prends un virage t'es directement sur les crampon et tu t'étale

l'arriere est très usé quasi lisse

mais je ne pense pas garder ce ciao Very Happy

sur mon evo je préfere mes m29s nettement supérieur au gp1
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oscar7601
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Dim 30 Mai 2010 - 19:26

Sincèrement je te crois à propos des m29s mais les GP1 sont déjà très satisfaisants je trouve.
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Lun 31 Mai 2010 - 18:20

ils sont satisfesant si il sont très chaud sur un route entierement lisse

un peu pareil pour les m29s car il faut les chauffer un moment avant que ça adhère completement
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Dim 13 Juin 2010 - 20:33

bonjour tout le monde

un peu de nouveauté pour mon ciao


j'ai un nouveau cadre en préparation

je me suis inspiré du cadre a rico et je l'assume Smile (encore bravo a lui )





si tout va bien mercredi soudure et la peinture va suivre rapidement Very Happy
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Dim 13 Juin 2010 - 21:07

j'adore la selle
sa va donner Wink

la couleur ?
le moteur ?
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Dim 13 Juin 2010 - 21:15

le moteur je vais commencer par reprendre le evo (vu que l'autre cadre a cassé) avec un gicleur plus gros et une amélioration des clapets

ensuite peu etre que je vais toucher des carter malossi mais ça c'est une autre histoire

pour la couleur je vais repartir sur du vert sauf une qualité de peinture si possible supérieur

en gros un mix entre mon ancien ciao evo et ce cadre cheers
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mar 15 Juin 2010 - 12:32

alors pas d'autre avis?
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mar 15 Juin 2010 - 12:41

pas mal le système pour le réservoir.
fait gaffe qu'il n'y aie pas de fuite

Tu bouffe combien avec ton Evo et 46?
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mar 15 Juin 2010 - 18:24

Zerosucre a écrit:
pas mal le système pour le réservoir.
fait gaffe qu'il n'y aie pas de fuite

Tu bouffe combien avec ton Evo et 46?

avec un rappot total de 1/9 je prend entre 110 et 120 a fond
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mar 15 Juin 2010 - 19:51

ca fait pas un peu peur?

tu fais combien de km avec un plein?
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mar 15 Juin 2010 - 23:21

Tes barres de renfort communiquent avec le reservoir?? Desole si tu l'a precedement mentionné ...
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 13:33

Je crois que non, mais il les soude dessus.
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 13:38

non sa se soude par dessus Wink
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 16:33

exact Very Happy
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 16:55

Zerosucre a écrit:
ca fait pas un peu peur?

Si ça me fesait peur j'arreterais
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 17:10

Le rider a parlé.
Paix à son âme.
Laughing
Par contre, outre les sensations de conduite, ce dont j'aurais peur moi ce serait que les vibrations viennent à bout du cadre!
J'ai déjà vu des cadres de ciaos kittés carrément fendus au niveau des bras qui tiennent le porte bagage par exemple.
(Et eux ils allaient beaucoup moins vite que toi!)
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 18:46

oscar7601 a écrit:
Le rider a parlé.
Paix à son âme.
Laughing
Par contre, outre les sensations de conduite, ce dont j'aurais peur moi ce serait que les vibrations viennent à bout du cadre!
J'ai déjà vu des cadres de ciaos kittés carrément fendus au niveau des bras qui tiennent le porte bagage par exemple.
(Et eux ils allaient beaucoup moins vite que toi!)


mon ancien cadre a cassé c'est pour ça que je change Very Happy
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 18:48

Et sans parler de barre de renfort, tu as pensé à renforcer les soudures?
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 19:13

Le type qui a le poste a souder fete la victoire suisse

alors normalement je devais faire les soudure ce soir mais il a pas l'air de vouloir sortir du bistro Very Happy



esperons qu'il va enfin se décider a sortir

et oui je vais renforcé les soudure du cadre
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 19:15

Yeahaaaaa!!!!!!
Vive la Suisse!!! cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers

Une bonne décision pour les renforts de soudures tu fais.
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 21:05

ouais je rentre des soudures et ya eu un petit souci...

pas assez de gaz pour renfo les soudure existante

je pense laisser comme ça je verrais de tout facon les fisure apparaitre avant la casse si ça doit se produire Rolling Eyes

sauf si je trouve quelqu'un qui peu me faire les soudure rapidement...
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Mer 16 Juin 2010 - 22:44

J'en connais un qui est pressé de rouler! Laughing
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Jeu 17 Juin 2010 - 6:12

oscar7601 a écrit:
J'en connais un qui est pressé de rouler! Laughing

oh que oui Embarassed

au pire si ça se fissure je pourrais ressoudé en ponçant juste a cet endroit tongue

pour ce ciao je prévois aussi de monté des batterie de voiture téléguidé pour le rétro éclairage de mon compte tour et pour mon phare avant ...

il suffirait juste de ne pas le laisser allumé trop longtemp et a fabriqué un support qui tienne et qui n'endomage pas l'accu scratch
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MessageSujet: Re: le post de devilciao   Jeu 17 Juin 2010 - 10:17

tu peux aussi préparer le cadre ,comme j'ai vu sur vespa-ciao .nl ou sur un autre site italien

Ils mettaient des plaques d'alu de 3 mm d'épaisseur ou plus pour renforcer les côtés
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