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Kaiser Bongo Bavard


Nombre de messages: 55 Age: 43 Localisation: 33 Emploi: Ambassadeur Klingon Modèle du cyclo: Moto Date d'inscription: 17/03/2007
 | Sujet: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 19:07 | |
| Je possède un Ciao de 1967 qui est plutôt mal en point mais que j'ai décidé de retaper. C'est un modèle roues à rayons, sans suspension avant, sans compteur. Il n'y a pas plus basique.
J'ai donc quelques questions à vous poser : 1) Comment procède t-on pour démonter le volant d'embrayage côté gauche ? 2) Je viens de changer la fourche pour une fourche un peu plus récente (avec ressorts) mais du coup le tambour de ma vielle roue à rayons n'est plus adapté. Est-il possible de trouver facilement une jante à rayons pour fourche à ressorts ?
3) Quel est le meilleur plan pour trouver un carbu d'origine ? (je ne veux pas "améliorer" les performances de ce Ciao mais le restaurer comme une pièce de collection).
4) Dernière chose, j'ai su faire mais j'ai eu le temps d'oublier en 20 ans, quelqu'un pourrait-il me détailler la procédure de dépose de la roue arrière ?
D'avance, merci ... N'hésitez pas à me donner vos conseils sur ce sujet, par MP ou mail ... |
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ric06 Membre fondateur


Nombre de messages: 1445 Age: 48 Localisation: san louren Modèle du cyclo: vespa et ciao Date d'inscription: 06/01/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 20:06 | |
| c est simple
un bloque piston et une cle et hop plus d embrayge la roue arriere tu vire la chaine la poulie et une clé de 17 tu enleves les 4 vis
pour pas te faire chier enleve l ehappement |
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ric06 Membre fondateur


Nombre de messages: 1445 Age: 48 Localisation: san louren Modèle du cyclo: vespa et ciao Date d'inscription: 06/01/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 20:07 | |
| pour la roue av si tu as un tambour tu peux sans soucis trouver une fourche
moi c est le contraire j ai la fourche rigide mais il me manque la roue a moyeu de velo
si tu veux me la vendre je suis acheteur |
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Kaiser Bongo Bavard


Nombre de messages: 55 Age: 43 Localisation: 33 Emploi: Ambassadeur Klingon Modèle du cyclo: Moto Date d'inscription: 17/03/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 20:16 | |
| Merci beaucoup pour tes réponses. Du coup, encouragé, je pose d'autres questions : 1) Tu le bloques comment le piston ? 2) Pour la fourche je me suis mal fait comprendre. J'avais une fourche rigide, j'ai installé une fourche à ressorts, du coup la patte de blocage du tambour n'est plus adaptée. Il faut que je trouve une solution.  |
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ric06 Membre fondateur


Nombre de messages: 1445 Age: 48 Localisation: san louren Modèle du cyclo: vespa et ciao Date d'inscription: 06/01/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 20:23 | |
| tu bloque le piston avec un outil qui s appele un bloque piston
pour la roue av c est simple
ou tu gardes la fourche rigide avec la roue simple moyeu comm les velos
ou tu mets une fourche a suspension et tu mets la roue avec le tambour comme la mienne |
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Bibir Poignée en coin


Nombre de messages: 1024 Age: 34 Localisation: Toulouse Emploi: chaudronnier aéronautique et mécanicien du dimanche Modèle du cyclo: Moteurs Malossi et Polini en projets. Date d'inscription: 27/02/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 20:31 | |
| | Kaiser Bongo a écrit: | | Je viens de changer la fourche pour une fourche un peu plus récente (avec ressorts) mais du coup le tambour de ma vielle roue à rayons n'est plus adapté. Est-il possible de trouver facilement une jante à rayons pour fourche à ressorts ? |
| Kaiser Bongo a écrit: | | (je ne veux pas "améliorer" les performances de ce Ciao mais le restaurer comme une pièce de collection). |
Alors pourquoi tu ne laisses pas la fourche d'origine si tu es dans un état d'esprit collection ???
Pour démonter la cloche et l'embrayage, il te faut, pour faire les choses bien, un bloque-piston (10/15 €) comme il t'a été répondu. Ca se monte à la place de la bougie, et permet de bloquer la rotation du moteur, afin de pouvoir démonter l'écrou de 17 mm.
Mais attention, avant il faut détendre la courroie (ou éventuellement la couper si elle est toute sèche). Pour détendtre la courroie, il est nécésaire de déserrer les 3 vis qui tiennent le moteur avec clé de 10 mm (2 sont traversantes), ainsi que la vis de 13 mm, en bout de pot d'échappement. Ensuite le moteur peut bouger d'avant en arrière, ce qui tend ou détend la courroie.
Dernière édition par le Sam 17 Mar 2007 - 20:33, édité 2 fois |
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Trutski9 S'interresse


Nombre de messages: 41 Age: 22 Date d'inscription: 26/11/2006
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 20:32 | |
| moi j'au une jante avant a rayon avec system de frein type "vélo" ce n'est pas un frein a tambour mais des machoires qui pincent la roue Edit: lol j'asi pas dis mais heu ... elle est a vendre  |
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zmax83 Co-Administrateur


Nombre de messages: 11439 Age: 36 Localisation: frejus Emploi: motard fond de 6 Modèle du cyclo: marlbociao , heinekenciao Date d'inscription: 15/10/2006
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 20:32 | |
| rien a dire rico le roi du c7e je confirme que c'est tres dur de trouver les roues avant sans le systeme de frein a tambour pour le carbu sur ebay il y a plein de 12/10 et 12/7 qui se vendent pas cher _________________   |
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Kaiser Bongo Bavard


Nombre de messages: 55 Age: 43 Localisation: 33 Emploi: Ambassadeur Klingon Modèle du cyclo: Moto Date d'inscription: 17/03/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 20:56 | |
| Je ferai une photo demain pour vous expliquer mon problème ... J'ai bien une fourche rigide mais ma jante possède un moyeu "tambour" et non vélo.
Merci beaucoup pour vos réponses en tout cas, c'est vraiment très sympa. On l'achète où le bloque-piston ? |
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zmax83 Co-Administrateur


Nombre de messages: 11439 Age: 36 Localisation: frejus Emploi: motard fond de 6 Modèle du cyclo: marlbociao , heinekenciao Date d'inscription: 15/10/2006
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 21:00 | |
| cherche une bougie avec un culot plus long ca marche aussi sinon tu bloque le volant magnetique avec un tournevis _________________   |
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Bibir Poignée en coin


Nombre de messages: 1024 Age: 34 Localisation: Toulouse Emploi: chaudronnier aéronautique et mécanicien du dimanche Modèle du cyclo: Moteurs Malossi et Polini en projets. Date d'inscription: 27/02/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 21:14 | |
| Le coup du tournevis j'ai pas osé lui dire !  |
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ric06 Membre fondateur


Nombre de messages: 1445 Age: 48 Localisation: san louren Modèle du cyclo: vespa et ciao Date d'inscription: 06/01/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 21:17 | |
| | Trutski9 a écrit: | moi j'au une jante avant a rayon avec system de frein type "vélo" ce n'est pas un frein a tambour mais des machoires qui pincent la roue
Edit: lol j'asi pas dis mais heu ... elle est a vendre  |
j achete j achete donne moi le prix pour l envoyer et la prix que tu la vends |
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Kaiser Bongo Bavard


Nombre de messages: 55 Age: 43 Localisation: 33 Emploi: Ambassadeur Klingon Modèle du cyclo: Moto Date d'inscription: 17/03/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 22:37 | |
| | Bibir a écrit: | Le coup du tournevis j'ai pas osé lui dire !  |
J'y ai bien pensé ... mais je trouvais que ça faisait un peu brutos, et en plus il n'y a pas beaucoup de prise sur le volant magnétique. |
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Kaiser Bongo Bavard


Nombre de messages: 55 Age: 43 Localisation: 33 Emploi: Ambassadeur Klingon Modèle du cyclo: Moto Date d'inscription: 17/03/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 22:43 | |
| Et ça c'est bien pour régler mon problème de carbu ?
http://cgi.ebay.fr/Carburateur-Dellorto-SHA-13-13-Ciao_W0QQitemZ200071223688QQcategoryZ73785QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem
Le prix est-il correct ? |
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Bibir Poignée en coin


Nombre de messages: 1024 Age: 34 Localisation: Toulouse Emploi: chaudronnier aéronautique et mécanicien du dimanche Modèle du cyclo: Moteurs Malossi et Polini en projets. Date d'inscription: 27/02/2007
 | Sujet: Re: Restauration Ciao 1967 Sam 17 Mar 2007 - 23:00 | |
| Non. Et ton état d'esprit de collectionneur ??! J'ai du mal à te suivre. |
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