Salut!

J'envisage de vendre mon ciao cet ete, a grand regret, car passage du permis moto + une vrai moto ^^

Mais si je peux je le garderais, ca me fera bien rigoler dans 10ans ^^


Alors les photos:





Config:

-Kit 43 polini qui a moins de 1000km avec bas moteur refait a neuf (roulement, allumage, joins) et preparer: transfert elargis, pipe a 13, lumiere interne de la pipe limée, vilo limé comme indiqué dans la methode dounet

- Carbu 13/13

-Pot ninja usine derniere generation

-Vario polini av/ar qui a aussi moins de 1000km

-Fourche avant de peugeot XR6 avec les demi guidon neuf (je les ai changé recement) avec un frein a disque avec plaquette quasi neuve

-Pneu avant michelin "sporty" en 90/90 (c'est hyper gros) et pneu arriere duro slick datent de l'ete dernier

-Caches chromés FACO

-Phare avant chromé "rond"

- filtre a essence devissable et nettoyable

- frein roue arriere qui date aussi de l'ete dernier

- Rajout de plaque en alu avec mastique + laine de verre + resine carrosserie au niveau de la roue arriere, sous la selle (la roue n'est plus visible)

- Mastiquage des "angle" au niveau du reservoir (sur le dessus) et au niveau de l'ouverture de remplissage du reservoir

- bouchon a clé en aluminium

Tout a ete changé l'ete derniers, en allant du robinet jusqu'au phare arriere!

J'ai des galets de 5g pour la ville, ca aide en cote, donc je tape dans les 70.J'ai pas de galets de 6 ou 7g, mais je pense pouvoir faire dans les 75/80 avec, sans problemes

J'estime donc qu'elle est en parfait etat,que aucun frais n'est a prevoir dessus avant un long moment, et aussi qu'elle est unique


Voila donc c'est juste pour savoir combien je pourrais en tirer, si eventuellement je la vendais!

Merci

A ouai quand même,la fourche du 50 xp6,trés bien bien même

mais pour les weeling c'est chaud non? lourde quand même?

sa dépend combien d'euro ta mis la dedans

500 ou 600, sachant bien qu'il y en a pour plus ...
et pour cette somme, je pense qu'il faut tomber sur un connaisseur amoureux ciao

autre alternative : afin de ne pas perdre de trop, c'est de remettre la mecanique moteur et transmission d'origine (pièces à haute valeur ajoutée) et de les vendre séparément (voire même la fourche ...)

Enfin bon si tu te remet d'origine ton ciao tu peux le vendre 30 euro

Là ta fais des bonnes modifs,tu peux espérer un bon prix
bon aprés c'est sur si ta un ciao de 1960/70 tout d'origine avec peut de kilometre ,il est en collection tu peux le vendre aux alentours du prix du neuf

biloute a raison je pense

500 euro en étant patient

Comme tu as dit il est unique, moi à ta place je le garderai, c'est ce que je vais faire pour mon ciao d'ailleurs.

oui c'est vrai même si ta une grosse cylindré tu peux le garder

j'ai mon permi de voiture dans pas longtemps ,je garde bien évidement le ciao

Ok ben c'est cool alors, je pensais bien dans les 500 ou 600€, mais je trouvais ca un quand meme un peu trop.Mais vous me rassurez :p


Je pense pour l'instant le garder, mais il va croupir dans mon garage ^^

J'ai deja le permis voiture , mais le ciao est trop utile en ville !

La chose qui m'emmerde dans la vente, c'est que c'est plus moi qui aura ce magnifique ciao, mais un autre ^^ (et aussi de plus l'avoir ca va de soit )

j'aime pas du tout la fourche remet une d'origine ou une ebr pour une question de classe

rien qu'un ciao mix d'origine sur eboncoin coute 500 u 600 euros

alors tu peux n tirer au moins ca je pense

tu en tirera peut etre plus si tu le vend en pieces

we comme tu dis"Chacun ses gouts"

La fourche; je suis pour la laisser...
Ton Ciao est unique, garde le si tu le peux
Je trouve ta config équilibré, tu as un kit qui envois des watt, et surtout en ville, il faut pouvoir le stoper le Pur-sang Italien pour laisser passer mémé qui s'aventure hors des clous (c'est courant par chez moi lol)
C'est juste le pneu avant lol 90/90 c'est assez gros pour taper les trottoirs (je plaisante...)

Ben en fait c'est le seul pneu que j'ai trouvé de bonne taille a un prix abordable pour la qualité!

50€ le pneu quand meme :s, et c'est une micheline, alors que pour de la marque inconnu, ca allais vers les 60, 70, meme 90€...

M'enfin bref , avec ce pneu, tu peux piler sur route mouiller, je te garanti que tu glisses pas (contrairement au pneu origine ciao.... )


30kg la fourche complete, donc pour les wheeling c'est mort (reponse a ciao1981, un peu tard certes... )