lamorti arriere et le filtre

salut les gars.
je veu retirer lamorti arriere.
mais je metrair koi a la place??

je le veut comme dans cette image
je pense a un gro ressort k g v placer comme sa.
mais je ne sais pa koment il a fait le gars
ou il se servi de quoi. vous avez une ptite idee??

enlever la suspension ???????
pourquoi faire
en plus je vois pas de différence entre les 2 photos

je veux les retirer pour un look plus tuning e plus leger

les deu photo en haut sont les exemples. ils sont pa les miens.

les deux photo sont presK identique sur le plan d'amorti.

ils n'ont pa d'amorti les deux.

le mien a un amorti. voici le mien.

"mais je ne sais pa koment il a fait le gars
ou il se servi de quoi. vous avez une ptite idee??"

>>>> oui on a une idée=
il a rien fait, c'est d'origine
je pense qu'il y a eu 2 modèles de SI
je ne connaissais pas le tien avec les 2 amortos

yen a plein d'info sous mon moteur.
je vais les chercher avec une plume e du papier.
attend.

effectivement yavai deux modele de SI

1)SI Monovitesse(SIM) e
2)le SI Vario(SIV)

je reviens. avec les info.

L"IMAGE>>>> VOIR TOUT AU BAS

G vu tous sa sur mon moteur

de gauche a droite
e de haut jusqu'au bas.

1 - SC01
2 - E1M
3 - C1M
4 - BA1M
5 - SI 1M
6 - 49.28 CM3

sa veut dire koi tout sa??
ces code sont quoi??
kelkun peut m'expliquer svp?

d'apre l'info k g recuperee c un SI 1M
c-a-d monovitesse
hors que a ce qu'on m'a dit sur ce forum g un SI avec un vario
coment est ce possible?
g vous ramene un clichee de la roue arriere.

eh bin tu as bien un variateur y'a pas de doute

tu disais que c'etait un serie monté carlo c'est peut etre en l'honneur du rallye qu'ils l'ont preparé un peu mieux

variateur et cadre suspendu , sur les deux premieres photos que tu as mise , le si ne sont pas equipés de la meme fourche et il me semble que celui de sam etait d'origine , donc sans suspention arriere

t'es gaté du coup , la serie luxe du si

je voudrais changer les deux amorto arriere.
et mettre des plus longue. pour faire la mobi avoir une inclinaison.
est ce que c'est bien?
de faire la moto incliner vers l'avant.

KnightRamzee a écrit:

je voudrais changer les deux amorto arriere.
et mettre des plus longue. pour faire la mobi avoir une inclinaison.
est ce que c'est bien?
de faire la moto incliner vers l'avant.

ça dépend de ce que tu recherche =
bon pour le cross
bon pour le look (tous les goûts sont dans la nature)
mauvais pour la tenue de route si trop haut
mauvais pour le confort si vraiment trop haut

merci pour les avantages e les desavantages ted.