probleme avec vario

bonjour tou le monde
ayant recu mon vario polini je me suis dit que c'etait le momant de le monter
en demi heure j'ai remplacé le moyeu arriere tout remonté et la quand je glisse la premiere partie du moyeu arriere avec les machoires je vien de voir que sa ne s'emboite pas a fond donc je peut pas rajouter la grosse cloche par dessus puisque le bout de l'axe ne depasse pas pour que je mette l'ecrou
et aussi sa frote en bas du cadre, j'ai essayé de plier un peu le cadre pour pas que sa touche mais sa 'a fait gagné que quelques milimetres
sa frote au niveau des deux coupelles ou passe la couroie
merci de m'aider je suis impatient d'essayer sa

ta peut être une poulie de 100mm

coment sa?
les vario arriere ont des poulies de diferents diametres?
c'est 90 aussi le diametre d'origine?

effectivement j'ai une poulie de 100mm
je fait quoi?

100mm sa touche c'est normale puisqu'eu la poulie est trop grand

si le vario a cette poulie a devai bien fonctionner avant
je rabote le cadre?

ouai faut essayer,mais faut le faire avec soin

c'est quel diametre a toi

sa passe limite moi sa doit être du 90,telement jété pressé de le mettre j'ai pas mesuré

il y a une rondelle entre la premiere partie et le moyeu?



voila une photo du vario avant
il est bien monté? je peut a peine visser l'ecrou

Bizarre ! J'ai un embrayage en 100mm, ça touche pas ! essaye de prendre des photos de l'écrou de l'embrayage si possible (c'est déjà arrivé, écrou pas assez visé) et des photos du moyeu (le plus possible)...

essaye de reduire le diametre de la poulie mais c un peut chaud a faire

bon le probleme est partiellement resolu pour le frotement j'ai ecarté avec des pinces
la j'ai essayé de demarer mais il y a le petit ecrou montré par la fleche qui tourne librement et n'entraine pas la cloche

deja sur ton vario avant ca va pas , la derniere coupelle doit s'emboiter sur le gros axe du vario

pour l'arriere , est ce que tu as bien mis la clavette demi lune ?

est ce que c'est la cloche dont on t'avait dit qu'il y avait un bout de cassé , bout qui pourrait etre celui qui vient en contact avec la clavette ....

a voir , enfin le montage c'est pas ca

quelle clavette,
oui c'est la cloche qui a un petit bout cassé
pour le vario avant je voi pas ce que tu veu dire

allez un truc a la fois ,

a l'arriere , retire la coupelle , tu va voir que sur l'axe il y a une encoche , dans laquelle il faut mettre une clavette , la meme que celle qui va sur le vilo pour tenir la came d'allumage et le volant

cette clavette vient pousser la cloche , une fois que tu l'aura mise tu comprendra pourquoi je te disais que c'est galere

voila d'autres photos

alors j'ai pas la clavette

tes photos n'aident pas le moins du monde , enleve la cloche et fais une photo pour montrer que t'as pas la clavette si tu veux

mais bon t'as des moteurs de change , recupere la clavette dedans

j'ai posté les photo en meme temps que tu as envoyé ton precedent message
je vient de voir sur le tuto du vario la clavette ce truc en demi lune
sa se place ou dans le vario?
et dans le moteur je vois pas ou tu veut dire que c'est
je vai faire vite fait une photo du vario arriere
merci de ton aide et de ta patience

zmax83 a écrit:

a l'arriere , retire la coupelle , tu va voir que sur l'axe il y a une encoche , dans laquelle il faut mettre une clavette , la meme que celle qui va sur le vilo pour tenir la came d'allumage et le volant

dans le moteur , elle est logée contre le vilo , tu n'en a peut etre jamais ouvert , sinon t'as pas pu la rater

aie j'ai pas d'arache volant mais j'ai un moteur dont je peut recuperer des pieces
si tu as une photo de la clavette en place dan le moteur je veut bien pour voir ou elle se situe
voila les photos

tu vois l'encoche sur le villo , et bin c'est la qu'elle est normalement

a ok merci et elle tien comment?
sa s'emboite?

Ey met une rondelle sur le vario avant