Slt voila le reste des tof:







++

Reste plus qu'a le monter....

bonne chance,et fait toi bien plaisir

merci mais j'ai deja des probleme de montage^^

Non en faite j'ai monter les roulements le villbrequin etc.
les deux cotés du carter sont ferme mais pas visse.
Lorsque je veux les fisser mon villbrequin ne tourne plus librement pourqui?^^

Parceque faut faire chauffer plus

et sa rentre tout seul enfin en forcant un peu

oui c'est rentrer le moteur est ferme mais c'est juste lorsque je boulonne ou sa roule plus librement

Mais peut être sa vient d'autre chose

Il m'est arrivé exactement la même chose, comme dit ciao1981 chauffe encore et dès que c'est chaud tu frappe avec un marteau recouvert d'un chiffon tu frappe fort pas trop non plus et quand c'est encore chaud tu boulonnes mais pas trop non plus, moi j'ai fait comme ça et la en ce moment il tourne plus que mieux .... c'est ma technique, boulonnes pas trop fort

peut-être que tu as oublié une rondelle très très fine entre le roulement et le vilebrequin (du coté du petit et du grand carter)

Normalement sa doit faire 2 heure qu'il a trouvé le probléme c'était la mini rondelle qui avait oublié de mettre

DDP en force

ddp^^
oue alor je suis alle chez le mecano pour qui m'extre les roulement ok et il me dit qu'il n'y a pas de rondelle entre...

On verra demain quand j'irais les chercher

Et est ce qu'il y a des sens pour les roulement?^^

Normalement non...

il me dit que sur mon modelle il n'y a pas de petite rondelle et en demontant celui d'origine il n'y en avait pas aussi
il m'a dit que sa depend des modelle

Bizarre
Il ya obligatoirement une rondelle comme la dis zmax83 ,qui empeche le frotement directe....
Quelle est la marque de ton vilebrequiN?

impossible , putain les mecano ils en sortent un paquet de connerie en ce moment

y'a toujours la rondelle calibrée entre le roulement et le vilo , et si elle n'y est pas c'est qu'elle n'a pas ete remontée

mais d'origine , elle y est