kit dr 43 sans pot detente

bonjours esque l'on a des des perfs juste avec un kit 43 et un pot maison sans chicanes completement vide et un carbu 13?

Tu me fais rire . Avec un kit 43 déjà tu sens la différence, ensuite ton pot, c'est pas parce qu'il n'a plus de chicane qu'il marchera mieux, et un carbu de 13 est nécessaire, car avec le kit et un carbu de 12/12 quand tu es vers 65km/h tu sens qu'il n'a plus assez d'essence. MDR
Je te conseil de te prendre un bon pot pour que sa marche au mieux

pas besoin d'etre mechant tout le monde peut pas tout savoir


Mais oui le pot d'origine modifier ne change rien du tout. Achete un pot (j'ai un pot ninja usine debridé que je vais bientot vendre si ca t'interesse ... ) et voila!

Ensuite je crois pas que pour un kit un carbu de 13 soit necessaire tant que le gicleur est bien reglé.
Apres si tu veux mettre un carbu de 13 attention il faut que tu demontes le moteur pour foret la pipe d'admission a 13mm

Essaye deja avec le pot tu monteras facile a 60 sur du plat (met un filtre a air malossi aussi c'est mieu) apres tu verras pour le kit...

nn le carbu de 13 est imperatif et la prepa moteur aussi au cinn mauvaise perf

oula 60 impossible je vais deja a 65 avec une poulie de 70 et mon fameux pot ^^
et c'est dure de foret la pipe d'amnision?
je pense que je vais mettre un pot too bad et le kit dr 13.
qu'en penser vous ?
et pour le ninja?

alors , mp pour que je reponde a ca ....

pour la pipe , avec les dents c'est chaud et ca raye , avec des outils , en suivant la prepa lyonnaise c'est mieux

ce que je pense a propos du too bad et du kit .... c'est bien

et a propos du ninja .... c'est bien

si tu prend un peu plus le temps pour comprendre les tuto tu aura beaucoup moins de questions

apres le pot , c'est une question de gout

autant pour moi,je pensais pas que le carbu 13 etait une necessité...

Mais ca bride vraiment ou c'est juste que de toute facon le carbu 13/13 ca dechire?

On peut pas profiter d'un kit sans le carbu?