embrayage, vario, je sais pas trop quoi... différence

quelles est la diférence enre avoir ça :(je crois qu'on appel ça système à double vario)
et ça:(système avec une poulie)

??????????????????????????

Ben le double vario c'est le seul systeme adaptable de vario sur le ciao...

Une poulie = crotte

un vario = Enorme vitesse de pointe (mais faible acceleration) ou alors acceleration COMME UN SCOOTER (ou presque,mais moins de pointe)

En gros c'est une poulie a changement rapide (entre petite et grosse) selon tes reglages du vario,pis c'est bcp plus efficace...

Apres pour les reglages,faut pas me demander

merci moi409 ben alors je suis content , j'ai un vario et dire qu'on ma donné cette mob...

alors pour les réglages , quelqu'un connait? ou peut m'orienté?

quel chance!!


Perso pour les reglages je sais pas....Sur un 103 j'aurai pu te dire,mais un vario de ciao j'ai jms touché

c'est exactement la meme chose .....

sauf qu'au lieu de basculer , le moteur du ciao ne bouge pas et l'embrayage arriere compense

Ouai mais sur le vario du 103 tu mets des galets + ou - leger.
Mais la c'est pareil?
C'est pas les machoires qui faut regler?

non non , dans le vario tu as un jeu de 6 galets , et tu peux acheter des kit de poids differents

en fait c'est comme un scoot le principe

le vario renvoi sur l'embrayage

sur l'embrayage de scoot tu peux changer le ressort de poussée et les masselotes pour des racing ou enfin un truc plus cher quoi mais sur le ciao , il n'existe pas de masselotes racing pour l'embrayage arriere , par contre malossi et polini font des ressort de poussée

mais tu n'as pas du lire ce tuto ....

https://forum-ciao.jeun.fr/tutoriels-de-preparation-bons-plans-et-astuces-f12/variateurs-montage-reglages-t591.htm#9290

ouai nan j'lai pas lu,mais je sais comment ca marche alors...

Galet leger acceleration mais pas vite et lourd l'inverse...

C'est juste que je savais pas que y'avais des galets dans le vario AV