Hello

Un petit souci dont je crois connaitre l'origine mais néant moins étrange...

Mon ciao roule sans le moindre probleme jusqu'à destination,
mais quelques heures plus tard, une tite flaque d'essence au niveau de la béquille.
Il démarre plus, je le penche et vois que l'essence coule à grosse gouttes au niveau du carbu/pipe d'admission. Il y avait meme de l'essence de filtre à air O_O

J'ai démonté le carbu, nettoyé un coup et resserer comme il faut.
Et "c'est moins pire" mais ca coule toujours.

Le joint peut etre mort? ca se remplace facilement? c'est fréquent comme probleme?
J'ai pensé foutre un ou deux tours de teflon (comme pour l'étanchéité en plombrie), vous avez une autre idée?

Merci de m'avoir lu

salut tu est sur que çà vient de la pipe?

enfin au niveau de la pipe?

je dirais que le probleme vient du flotteur de carbu qui ne remonte pas

ce qui laisse couler l'essence tout le temps , et a defaut de trop plein , ca vide par ou ca peut

verifie que le pointeau au dessus du flotteur glisse librement dans son logement

autrement je pense que sa vien ,ou tu branche la durite sur le carbu ,dévisse le ptit "truc"(jmen rapel plus)dedan ya un mini joint et un filtre a essence,on s'est jamais tete qui ya une grosse impurter que sa bouche tout

je suis du même avis que zmax83 ou le pointeau mort

je pense que tu devrai changer le pointeau

ca s'use comment c't'affaire?

J'vais regarder à ca ce week-end et je vous tien au courant.
J'crois savoir de quoi vous parlez, mais j'vais quand meme chercher dans les tutos

en tout cas, merci pour vos coups de main!

EDIT: Ok pour le pointeau j'ai vérifié c'était bien ce que je croyait. Reste à voir si ca vient de là ^^

Comme le démontage du carbu prends que 3min j'ferai sans doute ca demain, j'vous donne des nouvelles :p

ca s'use vu que c'est en frottement mais bien souvent c'est encrassé et ca grippe

dans la cuve du carbu , tu as un flotteur qui pousse vers le haut une petite pointe ( le pointeau )

Malheureusement il semblerait que ce ne soit pas la pointeau :/
J'ai redémonté le carbu à l'instant et... le flotteur (partie blanche en plastic)
Bouge librement (le pointeau suit, évidemment)
Donc, le probleme viendrait d'ailleurs...

J'ai aussi démonté le "Truc" ou vient la durite (où il y a un mini joint) mais encore une fois, rien du tout.

J'ai bien tout resseré, et ca coule toujours chef!

aie

une fois bien seché tu vois d'ou vient la fuite ?

la trace verticale jaune qui a pour origine les environs de la pipe, c'est ce qui coule quand je panche le ciao.

ce qu'il y a à hauteur de la pipe (au dessus et autour, et meme niveau mais sur le carbu) ce sont les traces trouvées lors de l'apparition du probleme.

J'ai bien revisser la cuve, l'arrivée du cable d'accelérateur (niveau carbu), carbu au niveau de la pipe...

Maintenant l'origine exacte de la fuite, je ne la connais pas. Une fois le tout monté la visibilité est limitée du coup :/

(la cuve est nickel et je n'ai remarqué aucune fissure sur le carbu ou autre)

Demain aprem j'devrais tenter le teflon au niveau de la pipe (peut etre qu'avec le gel et puis la chaleur du moteur et inversement le joint de la pipe a fini pas lacher...)

oui tu peut faire ca au niveau de la pipe le carter moteur fendu c'est pas possible?

pour etre sur que c'est bien le carbu , ce qui serait le mieux pour toi

defais le de la pipe , branche la durite sur le carbu , et ouvre l'essence et le gardant bien droit , tu va vite voir si c'est lui qui fuit

Ok zmax, j'vais regarder ca tantot!

Je ferai aussi un petit tour avec un miroir pour voir ce qu'il se passe dans les recoins!

Bizarre cette histoire ^^