encore une histoire d 'embrayage

Salut à tous et toutes, j'arrive à la fin de la restauration d' un ciao des années 1970 (acheté entierement demonté )mais je bute sur un probleme
Il refuse de demarrer en poussant ( j 'ai viré les pédales ) , l 'embrayage n 'accroche pas
J'ai donc changé les masselotes de demarrage et d embrayage
La rondelle épaulée est montée dans le bon sens, tout est degraissé , la courroie (neuve) est neuve et tendue et le decompresseur est ok
mais rien n ' y fait
Il ne demarre qu'avec la perceuse avec une douille sur le vilo.....
La cloche pourrait elle etre à l 'origine de cette panne ??
Quelqu un pourrait me donner son diametre interieur ?
merci

la seule explication est que les 2 masselottes de démarrage sont montées à l'envers. Fais un test en le inversant tu verras !

tout a l'air correct d'après ce que tu dis.

l'embrayage est un origine ou une merde de copie chinoise ?
parce que les merdes chinoises, y'en a a qui sont devenus chauves avec.

fisfor a écrit:

tout a l'air correct d'après ce que tu dis.

l'embrayage est un origine ou une merde de copie chinoise ?
parce que les merdes chinoises, y'en a a qui sont devenus chauves avec.

Les masselottes en soit ce n'est pas un problème. au pire elles ne dureront pas longtemps. Un coup de papier abrasif et c'est parti. Le soucis est la raideur des ressorts chinois. Remets l'origine et c'est nickel.
D'ailleurs mes préférés c'est les RMS et c'est vendu sans ressorts.

Aucune idée de la provenance de l embrayage.. ...je vais tenter de remettre les vieux ressorts....
Qu est ce que je risque si je ne les monte pas ???

furious007 a écrit:

Aucune idée de la provenance de l embrayage..   ...je vais tenter de remettre les vieux ressorts....
Qu est ce que je risque si je ne les monte pas ???

tu ne risques rien ça va accrocher tout de suite et ça va faire du bruit

Même sans ressort ,ça ne fonctionne pas ...
Si j ai compris ,les masselottes de démarrage doivent bouger librement sans ressort '????
Car pour l'instant avec ou sans ressort ,ce n' est pas le cas ....elles ont tendance à forcer ...
J en conclus que j' ai affaire a 1 produit chinois ,je me trompe ??

furious007 a écrit:

Même sans ressort ,ça ne fonctionne pas ...
Si j ai  compris ,les masselottes de démarrage doivent bouger librement sans ressort  '????
Car pour l'instant avec ou sans ressort ,ce n' est pas le cas ....elles ont tendance à forcer ...
J en conclus que j' ai affaire a 1 produit chinois ,je me trompe ??

tu as essayé d'inverser les 2 masselottes avant de virer le ressort ?

sallemna a écrit:

Le soucis est la raideur des ressorts chinois.

c'est clair.  
quand on a des ressorts d'origine faut bien les mettre de coté.

pour info, pour ce qui est des masselottes d'embrayage mono, j'ai acheté les "Clutch shoes A-Quality Newfren Citta/Ciao" de chez JMPB.
les ressorts sont un peu plus dur que les origines y'a pas e doute, mais aucun souci.
ça permet de patiner un peu plus au démarrage et donc être un peu plus nerveux : mon fils préfère.
les masselottes ont l'air de bien vieillir.[/quote]

fisfor a écrit:

sallemna a écrit:

Le soucis est la raideur des ressorts chinois.

c'est clair.  
quand on a des ressorts d'origine faut bien les mettre de coté.

pour info, pour ce qui est des masselottes d'embrayage mono, j'ai acheté les "Clutch shoes A-Quality Newfren Citta/Ciao" de chez JMPB.
les ressorts sont un peu plus dur que les origines y'a pas e doute, mais aucun souci.
ça permet de patiner un peu plus au démarrage et donc être un peu plus nerveux : mon fils préfère.
les masselottes ont l'air de bien vieillir.

[/quote]

Le newfen sont pas mal aussi. Moi j'ai l'habitude de jongler entre les ressorts Polini ou Malossi en fonction du moteur et de la poulie.
En ce moment, je roule avec un full origine poulie 94mm ressorts Polini gris pour un meilleur démarrage

Mon souci est enfin reglé, apres avoir bien nettoyé ,degrippé et seché ma cloche, j'ai remis les ressorts d 'origine (que j'avais pris soin de garder mais que j'ai retrouvé au bout d 'une heure de recherches .) et ca fonctionne
Mon ciao demarre enfin en poussant...
A moi les folles vitesses

éhéh, c'est souvent dans les vieilles gamelles ...
impec.

quoiqu'il en soit je me demande quand même bien pourquoi ces foutues refabrications ont toujours des ressorts durs comme du chien ?
c'est quand même pas compliqué de faire le bon ressort ...

C'est ça la différence entre une vraie conception et une copie. Ils ne prennent pas le temps de faire le lien entre force tangentielle due à l'inertie du vilo et la raideur du ressort.
Pour eux, du moment que le ressort a la même longueur c'est bon !

furious007 a écrit:

Mon souci est enfin reglé, apres avoir bien nettoyé ,degrippé et seché ma cloche, j'ai remis les ressorts d 'origine (que j'avais pris soin de garder mais que j'ai retrouvé au bout d 'une heure de recherches .) et ca fonctionne
Mon ciao demarre enfin en poussant...
A moi les folles vitesses

ça ne pouvait pas être chose que masselottes à l'envers ou ressorts adaptables trop raids

enjoy !

Merci pour vos réponses ...