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 Admission laterale

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kerplunk
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MessageSujet: Re: Admission laterale   Lun 24 Sep 2018 - 21:43

Oui bien sur, 
Tout y est, il est est remonté  complet.
Jai roulé aujourd'hui, je suis pas loin d'etre ok, encore un poil riche aux premiers gaz.
La quantité  d'air est importante pour un 65cc, je pense que ça y fait aussi.
Peut etre aussi que le pot le bride (simonini, sois disant racing), cest un bon pot je crois, mais peut etre que je me trompe.il a 20 ans, je l'ai toujours eu.
Avec tout ça, cest pas simple a regler mais ça vaut grave coup.
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Admission laterale   Mar 25 Sep 2018 - 20:21

Assure toi d'avoir un bon freinage et une bonne rigidité du cadre sans fissure ! ( rajout de barre de renfort)

Pour la taille du gicleur, perso je suis en 102 mais j'ai la version standart en 65cc polini, assure toi que ton moteur soit plein à plein régime drunken tu te cales quasiment à fond, on va dire 3/4, et tu accélère vraiment violemment aux 4/4, si ça répond bien sans trou c'est bon, sinon si ya une hésitation du genre coupure, met un gicleur de quelques point plus gros !

Si t'es trop riches au début, fais ton réglage de richesse ou vérifie si ton filtre est pas trop bridé ou obstrué cyclops
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kerplunk
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MessageSujet: Re: Admission laterale   Mar 25 Sep 2018 - 21:47

[size=36]Le freinage, bon, heu, ouais j'y pense, [/size]
[size=35]Mais a part metre a neuf..., ça freine mais faud reconnaître  que cest pas suffisant.[/size]
[size=35]La bare viendra mais je prefere souder et faut tout demonter... le cadre est vieux mais sain. [/size]
[size=35]Et puis avec la bare faud  des sacoches 😂parceque niveau discretion   , [/size]
[size=35]A haut regime, aucun trou, meme en jouant de la reprise, ça répond direct.[/size]
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MessageSujet: Re: Admission laterale   

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