Vario et roue bloquée

salut,
apres quelques mois de silence, j'ai refait mon ciao : peinture,moteur speed engine,kit 43.

le vario est polini, j'ai la bonne courroie,et j'ai acheté chez jmpb le vario arriere.

Le gros probleme que je rencontre c'est qu'il est impossible de demarrer à la poussette: la roue se bloque au bout de quelques metres de poussettes.
j'ai tenté de voir si ca venait de la courroie en l'enlevant : meme constatation.

Donc j'ai pensé que ca venait des machoires de demarrage qui se plaquent trop sur la coche
la cloche sur laquelle il y a la poulie avec le gros ressort tourne parfaitement librement, independemment de la cloche de demarrage.
J'ai donc testé en mettant du gras sur les machoires de demarrage, et là ca tourne plus librement mais evidemment ca n'arrive plus à entrainer la poulie sur laquelle il y a la courroie.

Alors quoi??? ressorts des machoires trop souples ? garnitures trop épaisses ?

et j'ai bien la clavette, et je décompresse,et les machoires sont dans le bon sens (car sur l'éclaté du ciao il y a une erreur) j'en suis sur à 100% du montage.

une idée ??
je suis obligé de me mettre dans une descente, en mettant tout le poids sur l'arriere afin que la roue continue de tourner, sinon elle se bloque.

Salut ! Ne pas mettre du gras sur les masselottes, surtout pas !!

Ensuite si tu as acheté ton correcteur de couple chez jmpb, il faut inverser de sens les masselottes de démarrage

ps: est-ce que ton variateur tourne librement .?

comme dit dans mon texte : masselottes ok (oui elles sont vendues à l'envers sur jmpb)
oui le vario tourne librement.
pour etre sur j'ai fait les tests sans courroie !!!
donc le vario tourne nickel.
j'ai mis du gras pour tester si le blocage venait des masselottes qui mordent trop sur la cloche et ca semble etre le cas puisque'avec du gras
les maselottes glissent sur la cloche et ne bloquent plus la roue.
donc il y a un souci avec ces masselottes.
pourtant j'ai bien les ressorts : tout est neuf.
je ne comprends pas ce qu'il se passe.
en fait lorsque les masselottes mordent sur la cloche, la poulie ne tourne plus du tout ca devient ultra dur
(test fait sans la courroie) alors qu'elle est parfaitement libre à l'arret
j'arrive à la faire tourner à la main.

j'ai eu un souci , quand je serrai la cloche, elle se bloquait et entrainée carrément tout le coorecteur de couple, est-ce que c'est ton cas?

il ne me semble pas que ce soit le cas.
mais je vais verifier pour etre sur.
comment as tu resolu ce probleme ?

sinon il y aussi un bruit : une sorte de "'clong-clong" assez lent quand ca tourne.
le vais voir en mettant une clavette neuve pour etre sur.

En tout cas c'est bizarre, normalement la machoire de demarrage devrait frotter progressivement sur l'autre cloche afin d'entrainer la courroie.

il faudrait que je puisse acheter a quelqu'un un vario arriere d'occaze pour tester.
t'en as pas un par hasard toi ?

Juste une petite question!!!..........est-ce que ton "tambour" d'embrayage peut-être tournée à la main, lorsque ton ciao est sur béquille????
Moi, je contrôlerai l'état de l'huile" dans le moyeu AR, et même contrôler l'état des pignons et surtout les roulements à aiguilles..

Tiens-nous au jus....