remontage cylindre et vilo neuf

bonjour,

j'ai remonter un cylindre neuf athena 50cc et un vilo d'origine avec joints et roulements neufs.


j'ai une bonne compression, une etincelle, et mon ciao ne demarre pas meme a la perceuse.

j'ai egalement changer condo et rupteur neuf regler a 40

le carbu 12/12 avec gicleur 60 pot detente proma

mes fils ne sont pas coupés j'ai tester la continuitée

bougie neuve antipattate neuf avec son cable neuf
merci

Regarde si tu as pas remonter ton piston à l'envers
La flèche doit être coter échappement !

ok

quan ton moteur est sur le cadre, je le regarde de face, duex boulons en haut et un en bas.  le coté echappement et bien vers le bas?

si c ca, c ok chez moi

je vais regarder dans l'heure qui suit, ca y est g regarder , j'ai bien la fleche vers le bas, g baisser mon gicleur pour un 56, il y a de l'essence dans le melange arrive bien,

je ne  comprend plus




je vien de pedaler a bout de souffle pour avoir de la fumée d'echappement qui sort par la boite a air, avez vous une explication? svp

-Essaye avec une autre bougie (c'est pas parce que tu as une étincelle qu'elle marche)
-Si sa marche toujours pas, rerègle ton allumage (les gaz d'échappements qui sortent par la boîte à air son les symptômes d'un allumage mal régler)
-Sinon ton problème peut aussi venir d'une prise d'air !

Voilà voilà

compris pour tout et la prise d'air se situerai par ou stp?


g oublié les rondelles entre le vilo et ses roulements, ca peut venir de la?

Ne cherche plus, c'est les rondelles... Ça met déjà arrivé, tu as plus qu'à tout redémonter !
Bon courage

merci bien c ce que g fait, je v enlever les roulements a mon travail

effectivement une fois démonté les roulements et en remetrre d'autre avec ses RONDELLES ca coule tout seul


n'oublié jamais c rondelle car vous subirai une grosse deception une fois tout remonté!!

et voila a plus,

je cherche des gars qui seraient dans mon secteur Lot et Garonne

merci

Dommage que je sois trop loin (gironde)

c possible qu il démarre sans rondelle car j ai fait la meme connerie

C'est possible mais bon ta quand mêne plus de chance que ça marche pas...

Bien joué, je vais te donner une autre piste !

Quand tu remontes ton moteur, il faut que le vilebrequin tourne tout seul et sans effort , si ça coince, ça peinera a démarrer

si ça coince, chauffe et recentre ton vilo pour qu'il soit correctement insérer,mais ça faut le faire quand s'est tout déposer: allumage, moteur

nicob414 a écrit:

c possible qu il démarre sans rondelle car j ai fait la meme connerie

Sans vouloir en rajouter.... Si les ingénieurs de Piaggio l'avaient mis à l'époque c'est très certainement parce qu'il y avait une raison (étanchéité par exemple )