kit 43 DR me lâche :'( ?

Bonjour.

Deuxième problème avec mon deuxième ciao. Je n'en peux pluuuuus !!!

Du jour au lendemain, le moteur se met à faire beaucoup plus de bruit que d'habitude, comme un " rhiiiiiiinnn" dès que j'accélère. C'est incroyablement fort et inattendu, mais surtout omniprésent.

Pensant que ce sont les galets et la courroie qui sont morts, je décide de les changer.

Moteur démarre donc du premier coup mais... Bruit toujours extrêmement fort. Quelle déception ... je retire le vario pour savoir d'où pourrait venir ce bruit incroyable, et pourquoi le cadre vibre subitement autant car je suspecte que le bruit vient du vario.

Je l'enlève, et fais tourner le vilo à la main : Oh putain ça frotte

Je fais tomber le moteur, retire culasse et cylindre et ... Tadam :


Est - ce que ça viendrait de là ? je n'ai jamais serré ou pré-serré avec ce moteur, donc bon, je suis très étonné de cette grosse marque dessus
Soit c'est ça qui frotte, sachant que le cylindre est encore bon et ne présente aucune rayure, soit c'est au niveau du bas moteur... (roulement?)

j'ai pareil sur mon dr43 (un ancien) si ton cylindre est bon change de piston et sa devrait remarcher, mais ta vraiment pas de chance mon pauvre

Oui :'(

J'ai demandé à mon ami JB ce qu'il en pensait, sachant que c'est lui qui m'a monté le moteur. D'après lui, comme tout a été monté neuf à part la bielle que l'on a laissée d'origine, ce serait la bielle qui perdrait des aiguilles de roulements, d'où la marque sur le piston ... :'(

En plus je vends les deux ciaos. Et les soucis ont commencé depuis leur mise en vente. Ils me font souffrir pour ne pas que je les vende ... :/ ^^

ok dommage il avait l'air pas mal pourtant

il m'est arrivé exactement la même chose

put*** les gars vous avez pas de chance moi sa m'est arriver deux fois avec un DR une fois les segment ont exploser et l'autre fois comme hey24