Bonjour de Max-Daniel

Bonjour Je suis propriétaire d'un Tiffany Italjet à moteur Ciao, je connais assez bien le Ciao car j'en ai eu un quand j'étais lycéen. Le Tiffany est assez rare et très sympa, avec son architecture de vélo hollandais équipé du moteur Ciao très discrètement implanté. Par contre le moteur est drastiquement bridé pour ne pas dépasser 2500 tours minutes et une vitesse d'escargot de l'ordre de 25 km/h, ce qui le rend à la limite dangereux, on ne peut pas s'insérer correctement à la circulation même en ville. Je souhaite le débrider tout en restant dans la légalité donc atteindre 45 KM/H.
Merci si vous pouvez me renseigner, le moteur est donc un Piaggo E2M, le même que sur le Ciao de l'époque, la fabrication du Tiffany est incluse entre 1984 et 1995 environ.
Bien sûr je vais démonter pour voir, vue l'époque je suppose qu'il n'y a pas de bridage électronique vu qu'il est à allumage par rupteur, mais plutôt une bride à l'échappement et au niveau de la carburation

bonjour et 

tres sympa comme engin , c'est la 1ere fois que j'en vois un et il a l'air en bonne etat
pour les questions tu peux les poser dans " restaurations  " 
pour info je passes par Thouars a la fin du mois

tu dois etre bridé comme les ciao belges ( non ce n'est pas une blague ) 
c'est a dire admission en 10 au lieu de 11,5  , echappement en 18 au lieu de 22mm , reducteur de roue , poulie

Jolie pétoire
Première fois que j'en vois une.

Pete W a écrit:

Jolie pétoire
Première fois que j'en vois une.

Il y a la même à vendre sur le bon coin, provenant du même lot, donc quasi neuve

http://www.leboncoin.fr/motos/689706642.htm?ca=12_s