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 KIT 65 cm3

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ciao*81
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Masculin Nombre de messages : 4
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MessageSujet: KIT 65 cm3    Jeu 19 Juin 2014 - 17:43

Bonsoir a tous , c'est Pierre du tarn Razz
j'ai besoin de vous pour quelques questions !
je vous explique , lundi dernier alors que j'étais en fond de calle avec la bestiole , j'arrive dans un rond point ( on s'en fou ) et la ... c'est le drame je serre mon moteur ! Very Happy
j'ai du donc rentrer a pied chez moi ! la classe !
j'ai donc démonté mon moteur correctement tout ca .. et j'ai vue que ma chemise était légèrement marquée ... les segments rayés le piston aussi voila .. un petit serrage simpa !
ma question est : PEUT ON METTRE UN KIT 65 cm3 TOUT EN CONSERVANT LA CULASSE ? juste en fait changer chemise, piston Wink a y etre autant mettre quelque chose plus gros Razz
et aussi : VA T'IL FALLOIR CHANGER , CARBU ? GICLEUR UNIQUEMENT ? BOITE A AIR ? DURITE ? voila j'ai besoin de vos infos ! merci !
ou alors dois je re acheter un piston d'origine en 38.2 ? voila j'ai besoin de vous merci ! Smile
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vespa-dr
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Masculin Nombre de messages : 15865
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Modèle du cyclo : piaggio ciao px 1990 malossi DEPS
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MessageSujet: Re: KIT 65 cm3    Jeu 19 Juin 2014 - 17:56

Pour le bien être du moteur il te faut :

- un carburateur de diamètre supérieur (malossi vend un kit complet :carburateur 13/13 avec boite a air malossi)
- un pot d'échappement adapté du style circuit
- une bougie froide(b8hs)
- une culasse adapté pour les kit 65cm3
- prévoir quelques joints de rechange ainsi
- des gicleurs de rechange( 64/66/68/70)

Je pense n'avoir rien oublier, tu peux t'en sortir pour moin de 200euro le tout neuf
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ciao*81
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Masculin Nombre de messages : 4
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MessageSujet: Re: KIT 65 cm3    Jeu 19 Juin 2014 - 20:31

tout d'abord merci de cette réponse nette , précise Wink et rapide !
je veux pas y mettre autant .. donc je vais laisser tomber cette idée , y a trop de chose a changer sachant que c'est juste pour faire 3 kilometres entre chez moi et le boulot .. je veux pas en faire une bete de course ( meme si c'est très tentant Razz )
je vais donc acheter un piston " d'origine " en 38.2 et je remonterai tt ca Smile . d'ailleurs me faut t'il changer mes joints ? culasse ? et chemise ?
une autre question me vient ! j'ai un pot NINJA de circuit monté dessus, j'ai alléger les masselottes au taquet et percé des trous dans ma boite a air mais j'ai pas du tout de patate .. meme avec tt ca , qu'est ce que je pourrais encore faire pour gagner en patate sans dépenser trop d'argent ?
un gicleur plus gros ? ( en démontant le mien j'ai remarqué qu'il était bouché ==> je l'ai nettoyé ) voila x) en vs remerciant encore pour votre aide x) bye .  Wink 
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MessageSujet: Re: KIT 65 cm3    

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