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 Problème au demarage

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camille-louis
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MessageSujet: Problème au demarage    Ven 18 Avr 2014 - 13:34

Bonjours a tous 
J'ai récupérer un vieu ciao de 1981 donc je me suis mis en tete de le refaire 
J'ai remarquer que le cylindre etais rayer le piston aussi et un bout de segment en moin
Donc j'ai changer le tout 
Apres je remarque que il n'y a pas d'étincelle en gro j'ai changer le condensateur   , les vis patiner et le carbu  
A partir du moment la il a " démarrer " mais il ne tien pas il cale au bout 5 10 seconde 
Je suis un peu perdu j'ai épuiser mais connaissance 

Je vous remercie d'avance 

Je mexcuse pour l'orthographe au cas ou
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Ven 18 Avr 2014 - 17:14

Salut, présention obligatoire !
Carbu sale
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camille-louis
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Ven 18 Avr 2014 - 18:58

j'ai réparer ma bêtise ( ses dans les moment la que je me sens vraiment con ) et encore dessoler

donc salut kofolaciao
le carbu ne peu pas être sale comme il est neuf
et l'écartement des vis patiner varie en fonction de la taille des carbu ?
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Ven 18 Avr 2014 - 20:05

Tu as quoi comme gicleur dans le carbu ? est ce que il tient en enlevant la boite à air ?
Non, d'origine --) 0,40mm et pour un moteur préparré ---) 0,45mm
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suilpipo
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Ven 18 Avr 2014 - 23:09

Tu as visser ta visse de ralentit ?
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camille-louis
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Ven 18 Avr 2014 - 23:54

comment voir la taille du gicleur je ses que j'ai un carbu dellorto 13/13 sha
je suis a 0,40 donc normalement c bon
demain j'essais de le démarrer sans la boite a air
et la visse de ralentit et presque visser a fond
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 7:45

pour voir la taille du gicleur , il faut deposer le carburateur et enlever la cuve qui tient par 2 vis et c'est marqué sur la vis dorée , profite pour faire un bon nettoyage en suivant le tuto  Wink
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 10:23

D'origine sur le carbu 13 le gicleur est 66, trop gros pour ta config
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fif
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 10:26

c est pas le top de visser la vis du ralenti a fond...
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 10:33

Et ton cable de gaz il est bien tendu ?
Pasque si il est rompu ca va non plus aller. j'en ai fait l'expérience une fois
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 10:35

Comme le dise mes prédécesseurs, c'est un problème de gicleur, met un gicleur de 50 et tout rentrera dans l'ordre  Wink 

Le gicleur actuelle que tu as est beaucoup trop gros

Prévoit une bougie de rechange(b7hs), ça a surement noyé ta bougie
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 13:29

donc ce matin j'ai démonter le carbu nettoyer et j'ai mi un gicleur 60 (j'ai pas plus petit ) il démarre au car de tour et tient le ralentit mais il ne monte pas dans les tour donc il n’avance pas de luis même
j'ai vérifier le câble d'accélérateur il est encore bon et bien tendu
et j'ai un peu desserre la vis de ralentit
pour la bougie elle n'est pas noyé
mais j'ai remarquer que j'ai une fuite d'air sur le pot vers la sortit d'échappement c grave ou pas ?

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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 13:38

c'est pas une fuite d'air , c'est la ventilation du volant magnetique pour refroidir le moteur
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 13:55

Trouve un gicleur pour SHA dans un magasin de cyclo,un gicleur de 50 ,ou commande sur le net, tu verras ça fonctionnera mieux, ton moteur est encore trop riche avec le gicleur de 60
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 15:09

ok je commande ça et je vous tient ou courent
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 15:55

Commande plusieur gicleurs, ça t'évite les frais (49/50/52/54)
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 19 Avr 2014 - 15:57

Quand tu dis qu'il ne monte pas dans les tours c'est qu'il n'accelère pas?

Sur la béquille quand tu accèleres que se passe-t-il ?

As tu vérifié le montage de l'embrayage?
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Dim 20 Avr 2014 - 0:01

j'ai commander les gicleur ils doivent arriver la semaine prochaine
en fait il s’étouffe quand j’accélère
j'ai vérifier / nettoyer l’embrayage il manque une bille sur une des 3 mâchoires je pence pas que ça sois trop grave
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Dim 20 Avr 2014 - 10:17

pour la bille qui manque , la machoire va se mettre de travers et s'user anormalement , il vaut mieux changer les 3 ( 15€ environ )
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Dim 20 Avr 2014 - 11:46

Regarde si ton pot est bouché vu qu'il n'a pas bouger pendant quelques temps
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Dim 20 Avr 2014 - 19:02

mon pot n'est pas boucher est pour les mâchoires c urgent ?
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Dim 20 Avr 2014 - 20:10

camille-louis a écrit:
mon pot n'est pas boucher est pour les mâchoires c urgent ?
  à ton avis...
Jo te l'a indiqué au-dessus. La machoire d'embrayage va travailler de travers donc usure anormale donc à terme tout casser la mobylette   

15 euros c'est pas la ruine et tu pars sur un truc neuf qui va te durer un moment  Wink 
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Ven 25 Avr 2014 - 16:24

donc bonjour a tous j'ai bien reçus les gicleurs je le monte (50 )je le redémarre il démarre bien il tourne assez bien puis il cale et puis pu rien je regarde la bougie pu d'étincelle je vérifie les vis elle avais bouger et depuis elle fond que bouger même si la vis et serrer a fond
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Dim 27 Avr 2014 - 18:36

tu peux mettre de la loctite rouge s est fait expres , s est comme un genre de colle ,tu peux aussi mettre une rondelle a dents ou une rondelle grower s est des rondelles freins...
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camille-louis
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MessageSujet: Re: Problème au demarage    Sam 3 Mai 2014 - 12:22

Bonjour et désoler de ne pas voir pu répondre plus tôt
Donc j'ai mis de la loctite sur la vis des vis patiner elle ne se dérègle plus mais il n'y a même plus d'étincelle
Je dirais que c'est la bobine de HT qu'en penser vous ?
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