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 étincelle.

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MessageSujet: étincelle.   Ven 19 Juil 2013 - 13:19

bonjour a tous,

Je vien de remonter un moteur, carter préparer dounet avec un kit 43 malossi, met aucune étincelle, j'ai essayé l'étincelle a la perceuse lors du test il n'y avait pas de volent magnétique, est-ce que sans volent il ne peut pas avoir d'étincelle ? si ce n'est pas sa qu'est ce que sa pourrai être ? condo et rupteur changer, écartement rupteur oke.
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mister_a
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MessageSujet: Re: étincelle.   Ven 19 Juil 2013 - 14:09

s'y y a pas de volant y pas d'étincel Razz 
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MessageSujet: Re: étincelle.   Ven 19 Juil 2013 - 14:35

nickel alors sais sa. merci
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MessageSujet: Re: étincelle.   Sam 20 Juil 2013 - 14:42

bon les gas jai reussi a avoir une étincelle, il a démarrer direct met le problème sais que quand je le démarre et que j'accélère ben la roue tourne pas... je vous rappele j'ai un kit malossi avec un bas moteur préparer dounet...
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MessageSujet: Re: étincelle.   Sam 20 Juil 2013 - 15:14

piston à l'envers
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MessageSujet: Re: étincelle.   Sam 20 Juil 2013 - 18:55

le piston etais bien a l'envers, maintenant sais tout bon pour le piston, il tourne met pas super bien, il a envie de partir met je dois faire du 10km/h... je sais pas du tout d'ou sa vient sa
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MessageSujet: Re: étincelle.   Sam 20 Juil 2013 - 20:52

un réglage carbu je pence, trop de richesse peut être, mais vasi molo c'est moteur neuf a bien roder
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MessageSujet: Re: étincelle.   Dim 21 Juil 2013 - 0:19

Jai un carbu 13 avec gicleur 66.., je peux pas roder un moteur qui fais du 10km/h
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MessageSujet: Re: étincelle.   Dim 21 Juil 2013 - 0:43

si mais sa va prendre du temps Razz sa doi venir du carbu ou d'un reglage rupteur mal régler
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mar 23 Juil 2013 - 21:08

Jai toujours ce problème de broutage, il broute enormenent, jai un gicleur 66 je sais pas si faux que je mette plus gros ?
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mar 23 Juil 2013 - 21:52

dydy a écrit:
Jai toujours ce problème de broutage, il broute enormenent, jai un gicleur 66 je sais pas si faux que je mette plus gros ?

faut que tu tatonne regarde plus gros si sa va pas regarde plus petit si sa va pas c'est pas le réglage du gicleur tu a quoi comme filtre a air si c'est celui d'origine il te bride ou sinon regarde si le starter ne reste pas bloquer a cause du cadre, sinon il fume comment ?
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mar 23 Juil 2013 - 23:20

Je vais plutot essayer plus grand car la bougie et un peux blanche si sais pas sa sa pourrais etre quoi d'autre ?, et je l'est demarrer avec le filtre a aire d origine met je vais mettre un malossi ou polini, et le starter non il ne reste pas bloquer.
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 6:58

dydy a écrit:
le piston etais bien a l'envers, maintenant sais tout bon pour le piston, il tourne met pas super bien, il a envie de partir met je dois faire du 10km/h... je sais pas du tout d'ou sa vient sa

Moi, ça, ça m'inquiéterait bien plus que le réglage carbu....
Y'a un problème avec ton remontage. Revoies tout avant d'aller plus loin (ça s'rait couillon de tout casser....)
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 8:40

Regarde du coté de la boite a étincelle Question 
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 10:44

Jai tout bien remonter, vilo bien centrer, pi le cylindre je vois pas comment je pourrai mal le monter.. je vais regarder du coter rupteur je pense
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 13:10

reglage rupteur tout bon, met sa broute toujours de 5km/h au maximum en gros sa broute toujours, ma config sais carter d'origine préparer dounet, kit malossi 43mm avec sa culasse malossi, carbu 13 avec gicleur 66... je sais pas si y'a un truck chelou dans cet config met je crois pas.. ?
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 14:11

ta anticiper le vilo et percer a 13 la pipe, les transfère son correctement aligner ?

a combien règle tu t'est rupteur, TA QUOI COMME FILTRE A AIR, tu mes quoi comme mélange essence huile pour ton moteur ?

ton piston est pas a l'envers la flèche doit être vers l'échappement, t'est segment son correctement placer ?

comment réagi le ciao a l'accélération sur la béquille centrale ou la roue arrière dans le vide

une fois le moteur monter, a la main il tourne correctement c'est a dire ci tu sens les 2 temps moteur ?

niveau joint comment sa ce passe ?

voila ci tu répond a tout sa sa devrait bien nous éclairer !
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 14:53

mister_a a écrit:
, TA QUOI COMME FILTRE A AIR!

J dirais ça le problème,filtre a air brider
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 15:04

vespa-dr a écrit:
mister_a a écrit:
, TA QUOI COMME FILTRE A AIR!

J dirais ça le problème,filtre a air brider

oui j'y est penser car avec mon pot mes carter et mon carbu de 13 avec un gicleur de 62 a moyen régime d'un coup sa broute et quand j'ai rouler pour essayer sans la boite et le filtre plus de pb depuis elle est complètement debrider
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 18:17

1.j'ai pas toucher au vilo car je voulais acheter plus tard un vilo déjà anticiper, autrement tout est ok

2.je regle le rupteur a 0.40, jai essayer sans filtre et avec un d'origine, je met du 100%syntétique 2-3%

3.mon piston n'est pas a l'envers et mes segment sais tout bon

4.accéleration sais bon jusqua 5km/h c'est après met il broute comme sur la route après

5.oui, il tourne correctement.

6.tout les joint son mis et son correct
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 18:52

et bin je t'annonce officiellement que je sais pas

ta moyen de faire une vidéo pour entendre le bruit que sa fait
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 20:06

j'ai juste essayer avec la culasse d'origine le resultat et nul met les broutement sa va un peux mieux... bizard, je fais une video demain
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 20:53

De 1 il te faut,une culasse malossi en 43mm + joint de culasse, filtre a air malossi ou polini(il faut la préparer,ça prend 10mn) ,pas de filtre a air d'origine, et un gicleur selon le pot et la prépa, en moyenne c'est 66-68
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 21:17

C'est tout bon sa
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MessageSujet: Re: étincelle.   Mer 24 Juil 2013 - 22:48

dydy a écrit:
Jai tout bien remonter, vilo bien centrer, pi le cylindre je vois pas comment je pourrai mal le monter.. je vais regarder du coter rupteur je pense
Soit....
Vu que t'as lair vachement sur de toi, tu m'expliques si t'as tout bien monter pourquoi ça déconne  


Desolé mais pour moi c'est un problème de prise d'air

Et temps que j'y pense, on évite de "tâtonner" en mécanique... ça marche ou ca marche pas. Si ca marche mal ce qu'il y a un souci Wink
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