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 Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich

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Paul-Hich
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Ven 30 Aoû 2013 - 20:57

jmjfreeride a écrit:
d'où l’intérêt d’être toujours en manches longues
Oui, mais là en plus c'était le gros blouson renforcé avec les coques Wink 
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Paul-Hich
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Sam 31 Aoû 2013 - 20:05

Aujourd'hui, démontage d'un moteur V8 :

" />
" />

L'injecteur :

" />

La culasse :

" />

Le bloc déculassé :

" />
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jmjfreeride
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Sam 31 Aoû 2013 - 20:16

sympa Very Happy  c'est un bloc de quoi? (à vue d'oeil je dirai de ciao  )
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mister_a
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Sam 31 Aoû 2013 - 20:41

jmjfreeride a écrit:
sympa Very Happy  c'est un bloc de quoi? (à vue d'oeil je dirai de ciao  )
ouai c'est un prototype zirri, je crois qu'il est dans les 7200cc  mais il a pas été beaucoup vendu du fait de son autonomie de 30 km  
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Paul-Hich
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Sam 31 Aoû 2013 - 21:46

Ahah je ne crois pas.. Razz 

C'est un V8 4.2L de range rover LSE qui sera remonter sur un Vogue SE !! (225ch.. Twisted Evil )
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Dim 1 Sep 2013 - 9:58

mister_a a écrit:
jmjfreeride a écrit:
sympa Very Happy  c'est un bloc de quoi? (à vue d'oeil je dirai de ciao  )
ouai c'est un prototype zirri, je crois qu'il est dans les 7200cc  mais il a pas été beaucoup vendu du fait de son autonomie de 30 km  
T ouf toi   , a moin de rouler vraiment doucement

En vus des 11l au cent en roulant normalement cheers  , les 2.8l du ciao sont bouffé en même pas 5km  
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Paul-Hich
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Dim 1 Sep 2013 - 12:04

vespa-dr a écrit:
En vus des 11l au cent en roulant normalement cheers   , les 2.8l du ciao sont bouffé en même pas 5km   
   

Et en plus c'est environ 15/20 en roulant normal, et 20/25 en tapant dedans !!   

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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mar 3 Sep 2013 - 20:43

Ca y est le cylindre à été retravailler :

" />

Et la culasse aussi, rabaisser et sablée :

" />
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Gears94
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mar 3 Sep 2013 - 21:09

Sur sa ?!





 .....
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mar 3 Sep 2013 - 21:11

3 goujons Gear .... y a qu'une seule mob qui a 3 goujons ..... No

Bon et sinon, on devrait mettre des amendes aux sableurs qui acceptent de faire une culasse de mob .... pour que ca soit efficace, une culasse,n ca doit etre poli et surtout pas sablé ....
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mar 3 Sep 2013 - 21:28

ciao03 a écrit:
3 goujons Gear .... y a qu'une seule mob qui a 3 goujons ..... No

Bon et sinon, on devrait mettre des amendes aux sableurs qui acceptent de faire une culasse de mob .... pour que ca soit efficace, une culasse,n ca doit etre poli et surtout pas sablé ....
Non mais je aprle du V8 Smile 
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mar 3 Sep 2013 - 21:37

Le Gars m'a fait sablage et rabotage de la culasse et du cylindre (à la machine le rabotage, et le sablage : parce qu'elle était super abimée) tout ça pour 0€ donc je vais pas me plaindre.. Laughing 
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mar 3 Sep 2013 - 22:05

elle est trop rabaissée ta culasse!!! ça va pas marcher silent 
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mar 3 Sep 2013 - 22:09

Bah, le cylindre a été rabaisser de 1mm et la culasse aussi !! je vais faire une calle de 2mm sous le cylindre pour avoir le taut de comprétion d'origine !! Wink
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mar 3 Sep 2013 - 22:51

Paul-Hich a écrit:
Bah, le cylindre a été rabaisser de 1mm et la culasse aussi !! je vais faire une calle de 2mm sous le cylindre pour avoir le taut de comprétion d'origine !! Wink
j'alais le dire  oublie pas la cale disons que sa va te faire une culasse bi-hémisphérique Razz 
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mer 4 Sep 2013 - 7:26

ah ok ça me rassure Very Happy 
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mer 4 Sep 2013 - 10:09

Mesure ton volume aussi ,c'est important
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mer 4 Sep 2013 - 10:22

J'ai tout calculer pour avoir avoir la cylindrée et le taux de compretion d'origine Wink
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mer 2 Oct 2013 - 19:11

Bon alors la prépa est finie, reste plus qu'à réparer le carter et remonter le moteur !!

Aujourd'hui Préparation du vilo :

" />

Et fabrication d'une calle de 2mm pour le cylindre :

" />
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mer 2 Oct 2013 - 22:09

Bonsoir,
Zut, la distribution rotative est monte sur ce vilebrequin, dommage. dit le bavard:) )
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Mer 2 Oct 2013 - 22:16

Pardon, je voulais dire morte.mille excuses.  
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Jeu 3 Oct 2013 - 7:24

Et pourquoi tu dis ça ?
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Jeu 3 Oct 2013 - 7:44

il dis ça car de la maniere ou tu l'as fais , tu as de déséquilibrer ton vilo ..... qui t'as dit de faire comme ça ??? ya des tutos expres pour ....sur la doc d'un kit (polini ,malossi ect ) ils te donnent les cotes .
 
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Jeu 3 Oct 2013 - 7:49

affraid   
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   Jeu 3 Oct 2013 - 7:52

J'ai essayer de me baser sur la doc Malossi et polini, mais le souci c'est que j'ai du ratrapper les conneries du mec à qui j'ai acheter le moteur !!
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MessageSujet: Re: Restauration - Ciao PX 1988 - Paul-hich   

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