Carter speed engine rupteur + kit 46.5 + carbu 17 REGLAGE ?

Tout est dans le titre, ceux qui s'y connaissent savent-ils avec un pot serpentin, les environs du gicleur à mettre?

Merci

Oulà comme on dit souvent , chaque moteur à son propre réglage, commence avec le gicleur d'origine et avise ensuite

Oui d'accord, mais lequel est origine mdr merciii

loulou ?? pouquoi tu montes des trucs qui sont pas adaptés ensemble ??? si jme trompe pas t'es en train de monter un lit maloss sur bas moteur popo , c'est ça ?? ba deja ajuste bien les transferts sinon t'aura un resultat de merde voir pas de resultat du tout ^^ verifies aussi ton squich (il doit etre entre 75/80 pas en dessous ) apres pour ton gicleur tapes dans le 85/90 au depart pour voir,verifies ta couleur de bougie ,c'est ce que t'indiquera si ton moteur respire correctement ou pas . c'est p'etre du chinois cque jte raconte mais c'est ça !!!!

aie aie aie mdrrr
Non parce que quand j'ai vu kit 46.5 malossi + bas moteur speed engine pour 80 euros frais de ports inclus le tout NEUF bah je prends ^^

On verra bien le résultat ! faut aligner?
c'est tithmme qui me le monte si tu peux l'apeller pr lui expliquer vite fait
Bise jeanbierre !

jeanbiere a écrit:

loulou ?? pouquoi tu montes des trucs qui sont pas adaptés ensemble ??? si jme trompe pas t'es en train de monter un lit maloss sur bas moteur popo , c'est ça ?? ba deja ajuste bien les transferts sinon t'aura un resultat de merde voir pas de resultat du tout ^^ verifies aussi ton squich (il doit etre entre 75/80 pas en dessous ) apres pour ton gicleur tapes dans le 85/90 au depart pour voir,verifies ta couleur de bougie ,c'est ce que t'indiquera si ton moteur respire correctement ou pas . c'est p'etre du chinois cque jte raconte mais c'est ça !!!!

j'ai même pas réagis , en plus le carter ,au niveu du goujon est super fragile, 100% d'accord avec toi ,faut prendre du reed valve

Pour le gicleur,je parlais du gicleur d'origine du 17, si ça broute,trop gros, si ya des gros trou,t'augmente en conséquence