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 rien.

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Gears94
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MessageSujet: Re: rien.   Dim 14 Oct 2012 - 21:58

vespa-dr a écrit:
ça m' a fait la même chose,tu as mis un piston de mauvais côte dans un cylindre d'origine,il existe plusieurs taille de piston d'origine , et je me suis fait avoir,j'ai dû changé le HM,pour un origine a 40euro neuf,c'est pas la mére a boire... Rolling Eyes
nan mes attends il est de la bonne taille, mais ca veut dire que c'est a cause de ca qu'il demarre pas ?
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MessageSujet: Re: rien.   Mer 17 Oct 2012 - 10:58

?
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MessageSujet: Re: rien.   Mer 17 Oct 2012 - 11:32

Ta vérifier la côte du piston? ,y'en a plusieurs des piston d'origine cyclops
de côte différent mais que tu vois pas trop a l'oeil nu
Very Happy
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MessageSujet: Re: rien.   Ven 19 Oct 2012 - 15:10

tu parle de l'axe ? oui j'ai fait gaffe
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MessageSujet: Re: rien.   Ven 19 Oct 2012 - 17:45

je pense qu'il parle du diametre du piston ( 38,2 38,4 etc...)
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: rien.   Ven 19 Oct 2012 - 20:39

Un peu de ça


Certe ya du 38,2 pile,mais du 38,25 aussi
et ça c'est souvent le cas des cylindre tnt,si tu prend pas le bon piston sa marchera 10mn pas plus avant le serrage par dilatation

Si ta un cylindre d'origine,prend un piston certifié piaggio
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MessageSujet: Re: rien.   Dim 21 Oct 2012 - 10:03

vespa-dr a écrit:
Un peu de ça


Certe ya du 38,2 pile,mais du 38,25 aussi
et ça c'est souvent le cas des cylindre tnt,si tu prend pas le bon piston sa marchera 10mn pas plus avant le serrage par dilatation

Si ta un cylindre d'origine,prend un piston certifié piaggio
ouais enfin le miens à pas démarré tout cours donc ça vient pas de ça ... Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: rien.   Dim 21 Oct 2012 - 12:10

bah justement oui c'est ca Twisted Evil le piston est pas le bon !!!!! c'est pourtant simple : pour t'expliquer clairement ,si ton cylindre fait 38,2 de diametre et que tu insère un piston de diametre 38,4 ça risque pas de fonctionner,l'ajustage du piston doit etre serré glissant et non sérré .
la ta bousillé le piston et ca demarrait pas du fait que celui-ci ne pouvait absolument pas coulisser librement dans le cylindre.
si tu mets le bon piston et que tu monte tout dans "les règles de l'art" ça partira sinon non .
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MessageSujet: Re: rien.   Dim 21 Oct 2012 - 19:33

Déjà un piston de 38.4 dans un 38.2 sa rentrera trés dificilement voir pas du tout

Mais un piston de 38.25 dans un cylindre de 38.20mm pile poil, là sa rentrera et c'est cette différence qui va faire que le moteur va chauffer,se dilater,ralentir et hop serrage!

sa me la fait,quand je le démarrer aucun souci et des que je commencé a rouler sa bloquer, et j'ai compris pourquoi


Le fait que sa démarre pas,vient d'un probléme d'allumage ou de ton mélange qui n'arrive pas
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MessageSujet: Re: rien.   Dim 21 Oct 2012 - 19:41

tas vu la gueule de son piston ????? c pas le bon
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MessageSujet: Re: rien.   Dim 21 Oct 2012 - 19:43

ca a fait comme toi ,serrage par dilatation Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: rien.   Dim 21 Oct 2012 - 21:28

bon ba merci, et mon allumage est bon !
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MessageSujet: Re: rien.   Lun 22 Oct 2012 - 10:31

Toutes façon, ta quoi comme allumage,rupteur ou electronique?

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MessageSujet: Re: rien.   Lun 29 Oct 2012 - 22:40

regarde bien si ton moteur est bien tout serrer, il faut pas quil y a d' air qui passe si non il ne demarerra jamais, si non regarde si tes joint sont pas abimé.
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