Kevin_Ciao
J'ai beaucoup de suggestion/question à faire...
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 | Sujet: Plusieurs questions...  Mer 11 Juil 2012 - 1:15 | |
| Bonjour, J'ai quelques questions à vous poser en espérant que vous pourrez m'aider  1) Je vais commander des carters Speed Engine et j'aimerais savoir si c'est compatible avec un vilebrequin d'origine non préparé ? Est-ce que ca va créer des problèmes ?  2) Avec cette config : Boite à air Polini, Carbu 13/13 (Je sais pas encore le gicleur vu que j'ai pas encore monté le moteur...), Carter Speed Engine, Kit 43mm DR (Déja rôdé), Culasse 43mm Malossi, Pot Gianelli (http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p15778_Pot-Giannelli-Piaggio-Ciao-23mm.html), Transmission par double variateur (Vario avant d'origine / Embrayage arrière 90mm (je crois) et mon engrenage principal a 46 dents contre 37 sur la plupart des moyeux (en tout cas près de chez moi)  --> mon moteur prend davantage les tours. Vous me conseillez quelle bougie étant donné que j'ai déja une Champion L82C ? Est-ce qu'il faut obligatoirement une NGK ? Si oui laquelle ? Merci de m'avoir lu A bientot ! | |
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jo et ses clous
Service des mines
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Modèle du cyclo : triporteur ct31t/2
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| | Sujet: Re: Plusieurs questions... Mer 11 Juil 2012 - 9:03 | |
| champion l82c correspond a la ngk b7hs
pour le reste Vespa dr va te renseigner | |
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Chtitam'
Piston affolé
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| | Sujet: Re: Plusieurs questions... Mer 11 Juil 2012 - 9:14 | |
| Yop,
Le vilo d'origine passe sur les carters speed engine, et pour un kit 43 c'est suffisant..!
++
Seb | |
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Phant0m-Ciao
Poignée en coin
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| | Sujet: Re: Plusieurs questions... Sam 14 Juil 2012 - 14:41 | |
| Pour le vilbrequin si tu mets un anticiper, tu va sentire la difference  | |
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| | Sujet: Re: Plusieurs questions... | |
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