Teste du pot Giannali

Le packaging: Bon de ce coté là rien d'extraordinaire, Il y a le pot, la bague de fixation avec écrou plus visse (de la bague) la grille anti brûlure avec ces 2 visses et un sticker "Giannalie silencio" plutôt Jolie, et enfin le certificat de garantie.

Coté esthétique: personnellement je le trouve beau, son style d'origine et la grille anti-brûlure chromé n’altérera rien au style Vintage de votre Ciao. De plus vous n'aurez aucun problème avec les policiers en cas de contrôle, car votre pot et dis "standard". Enfin le pot est plus massif que le pot d'origine ce qui donne à votre ciao un aire beaucoup plus scooter que Velo parce que le tout petit pot

Le montage: Il se fait sans soucis bien que le passage est très juste vous devrais enlever votre ciao de sa béquille pour le mettre mais rassurez vous une fois la béquille remise aucun soucis.

Les performances: Tout d'abord mon pot est en 22mm, je suis en carbu 12/12 gicleur 61 boite à aire préparé, et prepa full Dounet tout mis au max du max.
La taille du coude est beaucoup plus grosse que l'origine, et la sortie du pot est aussi plus grande que l'origine. Je précise que je suis en rodage et que exeptionelement j'ai fais un mélange à 4% pour éviter tout risque de serage.
Avec pot d'origine vmax en légère monté=62 km/h pot giannali=71 km/h (compteur voiture)
en légère descente pot d'origine vmax= 65km/h pot Giannali= 76 km/h

acceleration de 0 à 15 km/h pareil que d'origine
de 15 à 60 hm/h très bonne accélération.

Reprise avec pot Giannali de 20 à 60 km/ h excellente.







Acceleration, reprise

bruit



Conclusion:
Les plus: Bonne accélération en haut de plage sur moteur d'origine
Très bonne reprise en haut de plage
Bruit plus sourd que le pot d'origine
Beau du point de vus esthétique
Très bon rapport qualité prix

Les moins: Accélération normal en bas de plage
Assez bruyant malgré l’appellation "Silencio"

Le pot Giannali est donc un très bon pot pour ceux qui sont sur moteur d'origine et qui veulent un pot discret
Il apporte environ 10 km/h sur une prepa Dounet et possède une bonne accélération en haut de plage. Cerise sur le Gateaux son prix est plus que résonnable.

Note: pour les performances le moteur n'était pas chaud le mélange était très concentré en huile et le carbu 13/13 n'était pas monté

tong , en sens interdit , certainement sans casque

très beau bruit

Sans assurance et sans frein avant.

la totale , j'ai fais pareil a ton age , peut etre pire ( nostalgie )

Ouais il passe j'aime bien ce pot

Merci pour ce test, les videos et de tes conclusion sur ce pot

J'ai passé commande !

jo et ses clous a écrit:

la totale , j'ai fais pareil a ton age , peut etre pire ( nostalgie )

Ouais sauf que pour toi tu n'avais pas trop à t'inquiété des cops (nostalgie)
ah oui pas de bsr,ni de plaque,et chambre à aire dégonflé et pas d'éclairage
mais tkt c'est pck j'ai pas finis ma resto

Sinon je suis très content de ce pot, il est globalement plus performant que le sito+ mais si quelqu'un pouvait me prêter un primaire city power je pourrait faire un dossier complet sur les performances des pots style origine

pas de filtre a aire ni de robinet d'essence

J'ai reçu le pot aujourd'hui et je vous dit pas comme il est largement au dessus du sito + .

accélération : 0-10 km/h un peu mieu que d'origine.
accélération : 11-40 Km/h EXELLENTE.

Vitesse de pointe passer de 35 à 45 km/h .

et Reprise Exellente de 11-45 Km/h

En gros je vous recommande vivement ce pot. !

T'as gagner 10 km/h alors que tu est full origine? C'est pas mal du tout ^^ moi c'était sur prepa :p

oui ! Mai comme nos pot suisse sont bridé à fond dès qu'on change de pot on sent bien la différence !

Superbe test, ça fait plaisir de voir des gens s'impliquer comme ça !

Du coup moi pensais prendre un Polini Country je crois que le Giannelli fera tout aussi bien l'affaire ET pour moins cher !

bah le polini country doit etre plus performant à mon avis surtout sur l'acce . Mais j'ai un amis qui a acheter le gianeli il en est très content

c'est un gianneli aussi que tu as obamo ^^ et je crois que c'est du tiens qu'il veut parler

Bah ça n'empêche pas que j'ai un amis qui en a acheter un ^^'

laule !!

Les pots circuit font gagner pas mal sur origine!

En origine j'été a 60 a bloque compteur en descente , dont un petit 55 sur plats, ah ou est l'époque ou on essayer d'atteindre les 60 compteur full origine

Avec un pot circuit , tu gagnai presque 10km/h , sa me fesait un 70 compteur,donc environ 60réel sur plat

Je sais pas si vous allez me croire mais je prenais 65-70km/h entièrement d'origine!! Mon pere faisant plus de 100kg est monté dessus il a du faire une 50aine de kilolmètres je pense qu'il m'as abimé des pièces car je ne monte plus qu'a 43 en pointe sur du plat.. Et en descente mon moteur cri a la mort et par contre ce que je ne comprends pas c"est que je vais plus vite sur du plat qu'en descente. Ca ca me tue!

On pourrait m'aider?

Merci

Ben oui c'est explicable,tu as peux être un kit ou un pot d'origine plus ou moin libre ,mais 65/70 compteur, sa fait 55/60 réel!

ouvre un post dans problème stoplai

J'ai, acheter ce pot, et en tant que total origine, je vous dit qu'il est super!!
Je suis passé d'un petit 50 à un bon 55 km/h !!

y se fout de notre gueule avec son malossi
...