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 accélération retardée (vidéo dans le post)

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quick-tlse
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MessageSujet: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mar 17 Avr 2012 - 17:39

bonjour,

j'ai remonté mon ciao px-v qui n'a pas roulé depuis longtemps.
j'ai vérifié que le réservoir ne soit pas dégueu, l'arrivée d'essence non plus.
j'ai retendu la chaîne du pédalier, qui tirait un peu la gueule.
le ralenti fonctionne bien. le ciao part à chaque fois au quart de tour.
au démarrage, pas de soucis, mais dès la première coupure de gaz, les accélérations deviennent très très lentes.

pour illustrer mes propos, j'ai fais une vidéo.
on y voit 3 essais. au premier, je tourne doucement la poignée des gaz, puis très rapidement pour les deux autres essais.
à chaque fois, le ciao met entre 5 à 10 sec pour "réagir"


ça peut venir d'où svp docteur?
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jo et ses clous
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mar 17 Avr 2012 - 17:48

peut etre tes ressorts de masselottes d'embrayge sont avachis , mais le ciao tout d'origine n'est pas une bete de course surtout au demarrage ou en cote
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mar 17 Avr 2012 - 18:19

Rien avoir,ton ciao a clairment un trou dans l'accélération!

-Nettoie ton carburateur(gicleur)
-état de ta bougie
-controle compression
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quick-tlse
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mar 17 Avr 2012 - 21:01

Merci pour vos réponses rapides.

J'ai d'abord regardé la bougie, elle semblait bien. J'ai passé un petit coup de toile émeri sur les électrodes, remontage.

Puis j'ai démonté le carbu, jeté un oeil aux filtres, le gicleur (de 42.. celui d'origine j'imagine) n'était pas bouché, j'ai quand même soufflé dedans et là..
je remarque que l'entrée du puit à aiguille (=là où l'on visse le gicleur) était partiellement obstruée par une sorte d'amas de poussière.

J'ai donc retiré ça soigneusement, soufflé, aspiré, rincage à l'essence..
Puis remontage..

Test: ça va un peu mieux, le moteur semble monter plus vite dans les tours mais c'est pas mirobolant du tout.

J'ai profité d'avoir tout démonté, pour boucher la boite à air en roulant (baisse de régime) puis en débouchant -> nette accélération, qui s'estompe rapidement.

Questions:
Comment puis-je contrôler la compression?
Est-ce qu'il y a une vis pour moduler l'arrivée d'air? vis de richesse?

Merci pour votre aide

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tihomme76
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mar 17 Avr 2012 - 21:17

change le gicleur pour un 49,42 c'est tres petit ,tes d'ou ?suisse ou france ?
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mar 17 Avr 2012 - 21:18

ta bougie est bien a 0.6 ? ( ecartement)
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mar 17 Avr 2012 - 23:19

merci pour vos réponses rapides!!

bonne idée pour le gicleur.. j'ai lu ailleurs que d'origine c'est effectivement 49 sur les ciao des années 80-90.
jvais tester ça demain (je suis en france)

pour l'écartement de la bougie, j'ai pas vérifié.. jle ferai demain, mais bon elle était neuve donc..

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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mer 18 Avr 2012 - 7:59

effectivement un gicleur de 42 sur un moteur français , c'est petit , ton carburateur c'est quoi 12/7 ou 12/10 , 12/12
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mer 18 Avr 2012 - 16:32

Bonjour,

Alors je viens de vérifier, mon carbu est un SHA 12-10.
Mon gicleur est de 42. Il est peut etre belge à l'origine finalement Rolling Eyes

Bref, jvais acheter un gicleur de 49, je vous fais me retours ensuite..
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mer 18 Avr 2012 - 17:13

regarde le type sur la petite plaque qui est sur le garde boue sous la selle coté droit ou derriere la cchaine pres de la roue libre , si c'est un belge il peut etre limité a 25km/h et le coude d'echappement fait 18mm au lieu de 22mm
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Lun 23 Avr 2012 - 11:23

Bonjour,

Alors ya plus la plaque à côté de la chaîne, mais il y a gravé le num de série + num de cadre, pas la provenance.

Sinon, j'ai testé un gicleur de 48 (j'avais pas de 49), impossible de démarrer.
J'ai donc remis celui de 42. Et là je remarque, une grosse fuite d'air au niveau de la culasse

En fait, le décompresseur était un peu crade, et ne se fermait pas correctement!
Du coup, démontage complet, nettoyage, lubrification, remontage.. (d'ailleurs jlai mal remonté, il ne décompresse plus du tout maintenant, faut que je règle ça :S).. mais ça démarre!!

Le moteur monte alors haut dans les tours, c'est là que la vitesse ne suit pas..
Jvais faire un tour dans la transmission, ya peut être un problème là aussi.

Je vous tiens au courant..
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Lun 23 Avr 2012 - 11:42

est ce que tu as regardé le diametre du coude d'echappement ?
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Lun 23 Avr 2012 - 19:23

Des nouvelles..

Je viens de mesurer le coude, mon pied à coulisse indique 21mm.

J'étais toujours pas convaincu de ma réparation du décompresseur.. du coup je l'ai refaite, mais avec une autre culasse, récupérée sur un autre moteur.

Je constate toujours cette grosse fuite sous le moteur.. après passage sur le forum, je lis qu'il s'agirait du volant magnétique qui ventile.. à vérifier donc..

J'ai retendu ma courroie, en constatant au passage qu'il me manquait le boulon le plus en arrière. Je l'ai donc remplacé.

jviens de re-rouler là.. les performances sont toujours mauvaises, mais je ne suis pas sur que ça fasse le même bruit que sur la première vidéo..
j'en tournerai une autre demain ^^


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louismix
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Lun 23 Avr 2012 - 23:48

fuite d'air entre cylindre et culasse peut être?
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MessageSujet: Re: accélération retardée (vidéo dans le post)   Mar 24 Avr 2012 - 7:16

quick-tlse a écrit:
Des nouvelles..

Je viens de mesurer le coude, mon pied à coulisse indique 21mm.

J'étais toujours pas convaincu de ma réparation du décompresseur.. du coup je l'ai refaite, mais avec une autre culasse, récupérée sur un autre moteur.

Je constate toujours cette grosse fuite sous le moteur.. après passage sur le forum, je lis qu'il s'agirait du volant magnétique qui ventile.. à vérifier donc..

J'ai retendu ma courroie, en constatant au passage qu'il me manquait le boulon le plus en arrière. Je l'ai donc remplacé.

jviens de re-rouler là.. les performances sont toujours mauvaises, mais je ne suis pas sur que ça fasse le même bruit que sur la première vidéo..
j'en tournerai une autre demain ^^



Hello,

Oui c'est très probablement l'air pulsé. Le principe de refroidissement du Ciao se fait par air forcé, propulsé par le volant magnétique, qui vient "entourer" le cylindre grâce au cache plastique qui est devant le volant et au cache qui se met sur le cylindre, ce qui fait que forcément cet air pulsé resort par dessous.

Vu que sur les Ciao le cylindre n'est pas apparent il ne peut donc pas être bien refroidi par l'air produit en roulant, c'est pourquoi ils ont mis au point ce système de refroidissement par air pulsé...

Comme ça tu sais tout Wink

++

Seb
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