Avancées de Ciao1973

Hello,

En ce fin de semaine de fêtes, j'ai rencontré une personne qui se débrouille avec un tour et des fraises

Dans le but de donner un plus d'air et d'essence à mon moteur j'avais dans l'idée de monter sur ma config un Dell'Orto SHA 16/16.. (plus facile à régler et moins gourmand que les PHBG).

Pour cela je lui ai donné une Pipe Italienne (de 19) afin qu'il me reproduise la même pour pouvoir adapter mon carbu de 16.

Je posterais des photos et des impréssions si le projet va à son terme





Il ne lui reste plus qu'à percer et fraiser les trous.....

Nickel!!!

Si jamais ça le fait bien chez toi je serai aussi intéressé par l'affaire, surtout si ça passe dans le compartiment moteur sans devoir tout modifier

Affaire à suivre

++

Seb

Je vous tiendrais informés.

Owiiiiii, je suis également très interessé!

Combien il ta pris pour ça?

Pour l'instant rien, mais je n'ai pas encore parlé d'argent.

Oula

Rien que déjà une pipe usine 21mm(pour carbu a collier de serrage,tube d'admission qui ressort) pour carter reed valve coûte 100euro de fabrication

J'espère pas, on verra...

Aujourd'hui j'ai monté les ressorts d'embrayage Malossi jaunes.

Malheureusement, il pleut des cordes je ne peux pas sortir pour faire des essais complets.

Mais pour le moment, j'ai fait des tests dans mon parking et poignée de gaz à fond c'est d'enfer, le ciao accélère comme si il avait un vario (avec un peut plus de bruit.)

Yop,

Cool!

Tu nous tiendras au jus une fois que t'auras pu faire des essais concluants, je les ai aussi les ressorts Malossi et si du coup tu dis que ça arrache mieux je les mettrai aussi

++

Seb

Pas de soucis. Mais on voit qu'il faut des bonnes config.

J'essayerai de faire une petite vidéo.

Alors, entre deux averses j'ai sorti le ciao pour les essais.

Les ressorts jaunes vraiment une différence en reprise et accélération.
Le seul soucis c'est qu'il faut toujours démarrer poignée à fond, pour que les masselottes accrochent.

Conclusion: pour des courses ou des runs c'est super.
Pour tous les jours c'est délicat en ville.

Donc pour moi je vais remettre les ressorts d'origine sur mes masselottes Malossi.

Oki, bon ben c'est bon à savoir.

Clair que c'est pas discret si tu dois faire tous tes démarrages poignée au fond..!

a la base c'était prévu pour du deps,donc a savoir sur du 46 polini prépa sa passe a l'aise

Oui ça marche bien, le seul problème c'est que pour un usage journalier c'est pas gérable d'être toujours poignée à fond.

Je me rends compte que depuis que j'ai remis mon embrayage mono avec les masselottes Malossi et ressorts d'origine, j'ai comme un bruit de casseroles qui vient de l'embrayage.

Je voulais demander si un petit coup de graisse sur les roulements a l'intérieur de la cloche d'embrayage ferait du bien ou non

Sinon de quoi cela peut-il venir.....

Je mets une petite vidéo pour le bruit:

https://youtu.be/AWGbzcVEH4E

Merci

Aujourd'hui j'ai reçu ma pipe pour carter speed Engine.

La fabrication est hors de prix (4h de travail tout à la main).. Le type me demande plus de 100 francs. Je vais voir si je peux le payer autrement

Je mets des photos:





La 16 pouces est la plus petite des deux, l'autre est une pipe de 19 italienne..

Je vais monter tout ça et on verra

a la main? c'est fini ça

Attend, ils ont des machine numérique qui te fait la pièces en 30 secondes,j'ai vu ça de mes propres yeux ,celle de 19 a l'air plus plane que celle de 16

C'est une personne a la retraite qui a un tour et des fraises dans sont atelier.
Sinon c'est la photo Elles ont les memes cotes et angles.

chapeau le retraité !

C'était un mécanicien de précision...

quelqu'un à idée pour mon bruits de l'embrayage, posté un peu avant???

un peu de graisse sur le roulement ne peut pas faire de tort , sinon controle la tole qui appuie sur les masselttes n'est pas voilée

La tôle de devant? celle après l'écrou?

oui c'est ça , si tu en a une autre essaye la