ciao white and black

la rondelle épaulée est vraiment nécessaire ?? :/

oui , parce que le grand coté bloque le volant magnetique et le petit permet a la cloche d'embrayage de tourner

ah très bien, je crois que je l'ai perdu ..... aie aie aie !!

Si ton volant magnétique est démonté, regarde à l'intérieur, comme c'est aimanté, la rondelle aime bien s'y planquer...
C'était le conseil du vendredi 13 (au soir)

tu peut en racheter une mais bon faire une commande juste pour ça


http://www.scootertuning.ch/product_info.php/info/p7921_Rondelle-d-embrayage-moteur-Piaggio.html

bon , j'ai monter la rondelle épaulée et c'est pareil, si je sert l'embrayage , le volant magnétique force .
je vais attendre d'avoir un arrache , pour enlever celui du moteur qui tourne et j'essayerai
a++

c'est les memes carters et le meme volant et avant ça ne touchait pas ?

j'en sais rien , car j'ai récupérer le ciao dans un sale état , le moteur était bloqué , la clavette était morte , le volant magnétique s'est enlever sans forcé .donc je ne l'ai jamais vu tourné.
mais je pense que ça tourné car l'ancien proprio roulé avec quand il été plus jeune

salut

voilà, le moteur avec le kit dr et les carters préparés est monté , mais ça rame au démarrage , malgré l’allègement des machoires d'embrayage , faut peut être que je change mes ressorts , et aussi préparer mon carbu car c'est un 12/12 , et j'ai mis un rétro plus racing.
je ferai des photos plus tard

a+++

J'ai le même souci de démarrage poussif sur une config avec un speed engine que j'ai également alignés aux transferts. Je pense que dans mon cas c'est l'élargissement des transferts sur carter qui provoque une baisse de patate à bas régime.