un velo sans frein, pas de dérailleurs, une seule vitesse (développement) déterminée par la denture du pédalier et celle du pignon situé sur la roue arrière et secondairement par le diamètre des roues

Vous pédalez vite et fort et pouvez également rouler en arrière.


une seule façon de ralentir le vélo une fois les freins supprimés, en bloquant la rotation des pédales. Soit en créant une résistance sur celle-ci, soit en bloquant énergiquement la rotation de la roue en créant une opposition et cela se termine par un dérapage appelé SKID un effet de style qui fait la différence en fixie.

voici une video assez sympa : http://www.youtube.com/watch?v=F0AFpq6jFok&feature=feedf


et quelque exemple de fixie :









et voici le miens, que j'ai tout juste commencé :

quand je l'ai acheté :



apres quelques modifs:




pour les debuts c'est un peu casse gueule, les freinages sont tres durs.

en ce qui concerne l'esthetique de mon fixie, dans deux semaines il doit partir chez un pote carrossier a mon père pour une peiture blanche. il sera tout blanc, avec des touche couleur chocolat



vous connaissez ?

j'ai découvert ça véritablement y a un mois, j'en croisait au par avant dans les rue de bordeaux en m’émerveillant dessus sans connaitre le concept. puis j'ai décide de m'en faire un des que j'ai su ce que c’était vraiment.

et j'ai eu envie de vous faire partager ca

Y en a pas mal dans Paris aussi C est vrai que le rétro pédalage doit être assez galère au début ^^

c'est meme pas du retro pedalage en fait, c'est du simple bloquage de roue :
si tu pedale ta roue tourne
si ta roue tourne tu pedale

t'as pas de roue libre donc si tu veux avancer tu doit pedaler sans arret sinon des que t'arrete le velo fait de meme. alors que sur un retro pedalage t'as une roue libre quand meme

Ah d accord ! Encore plus dur donc ^^

premier velo tres tres sympa moi sa me donne envie mais habitant a la campagne euhhh ...

j'habite pas en ville non plus, et je peux te dire que la depuis le debut de lasemaine je m'etraine, et ca commence a devenir super cool. tu fait ce que tu veux avec le velo

j'aime bien le fait de chasser de l'arrière et de controler le vélo après mais la gomme doit partir vite

ben pas tant que ca justement, je pensais aussi, mais en fait non... a condition d'investir dans les bons pneus.

le miens est presque fini, le cadre est actuellement en peinture en carosserie, j'ai toutes les pieces qui attendent dans mon garage (tout est neuf) et il me restera plus qu'a tout assembler !

cool, j'atends de voir ça!

moi avec mes freins tradiotionel de mon velo je freine tout le temps en drift ^^

voici mon velo telqu'il est maintenat, il est passé chez le carossier, TOUTES les pieces sont neuves ! il ne me reste plus qu'a acheter un boitier de pedalier et monter tout le systeme de transmition.

dites moi ce que vous en pensez





le voici quand je l'ai acheté :

il etait mieux avant ( je plaisantes ) , tres bonne realisation

J'ai envie de m'en faire un me je sais pas trop quoi acheter.

merci jo !

achete un velo

Yenyen j'ai quelques questions :

Je viens d'acheter ce vélo http://www.leboncoin.fr/velos/288702597.htm?ca=12_s#

1) Je voulais savoir combien de dents avait ton pignon avant et arrière.

2) Si tu avait acheter un pignon fix ou si tu avait soudé une roue libre.

3) Et pour finir de qu'elle taille sont pneu.

merci d'avance !