Le post a def41

Sujet: Re: Le post a def41 Mar 31 Jan 2012 - 21:25

Jo le bricolo a écrit:

http://i41.servimg.com/u/f41/17/01/32/69/lio_7316.jpg

ça normalement Smile

Je pensais aussi, mais n'ayant jamais entendu ce terme pour les machoires de freins je trouvait étrange Razz

Sujet: Re: Le post a def41 Mar 31 Jan 2012 - 21:35

Moi j'dis comme ça aussi Smile

Sujet: Re: Le post a def41 Mar 31 Jan 2012 - 21:41

Peut-être une particularité de la langue française en Suisse Question

Sujet: Re: Le post a def41 Mar 31 Jan 2012 - 21:45

Ca doit être ça^^

affraid

Aussi qu'elle idée d'habiter en Suisse ^^ affraid

Sujet: Re: Le post a def41 Mar 31 Jan 2012 - 21:47

Jo le bricolo a écrit:

Ca doit être ça^^

affraid

Aussi qu'elle idée d'habiter en Suisse ^^ affraid

EEEUUUUUUUH MEME PAS POUR RIRE OK ?

Hahahahaha Wink

Sujet: Re: Le post a def41 Mar 31 Jan 2012 - 22:01

Ahahahahaha

Aujourd'hui je me pose tranquillement dans mon garage pour remonter ma roue avant avec mon nouveau matériel, j'ai eu quelques surprises...

Le filetage de l'axe à un défaut et on ne peut pas visser, ça va être malheureusement impossible à rattraper alors je vais le renvoyer, mais en attendant j'en ai utilisé un autre, malheureusement pas aussi brillant, mais bon...

Cette paire de masselottes est juste un peu large, mais je peux limer ici :

Voici un petit reportage sur la roue Smile

Prochainenement l'arrière, je suis en train de reviser le moyeu, joints carter ainsi que joints spy neufs!

Invité

ça au moin c'est du bon boulot

bravo def !!! continues comme ça , c'est un plaisir que de venir voir tes magnifiques travaux de restauration Wink

jeanbiere a écrit:

ça au moin c'est du bon boulot

bravo def !!! continues comme ça , c'est un plaisir que de venir voir tes magnifiques travaux de restauration Wink

Merci bien Jeanbiere, ça fait tout autant plaisir de recevoir des tels messages Smile

Yow, j'ai fini la roue arrière :

en ouvrant, oh de la graisse, je me réjouissais déjà de nettoyer...

tout propre Smile

masselotte neuve !

Je vous raconte pas comme je me suis fait chier à nettoyer l'intérieur de la ''coque'' du moyeu, pas envie de démonter les rayons Evil or Very Mad

Mais malgré cette flème j'ai dû démonté celui qui est plié (visible sur la photo) pour le redresser, par chance le filetage n'a pas pété!!!

Invité

c'est ça le soucis du detail qui tue !!!

ça fait tache un rayon tordu sur une jante toute nikelle

,jsuis comme toi quand je demonte et que je vois dla graisse(celle d'origine tu sais celle qui est blanche la !!) ou de l'huile a outrance ,ca veut dire qu'en dessous c'est tout neuf ou presque ,ça m'est arrivé 2/3 fois , jaime bien ^^

jeanbiere a écrit:

c'est ça le soucis du detail qui tue !!!

ça fait tache un rayon tordu sur une jante toute nikelle

,jsuis comme toi quand je demonte et que je vois dla graisse(celle d'origine tu sais celle qui est blanche la !!) ou de l'huile a outrance ,ca veut dire qu'en dessous c'est tout neuf ou presque ,ça m'est arrivé 2/3 fois , jaime bien ^^

Ah tu m'apprend quelque chose à propos de la graisse!

Mais ce moyeu à déjà été ouvert une fois comme il n'y avait pas de joint... Par contre, pour son âge étant donné la fin des roues 17 fin seventies il est en très bon état, toujours bien été lubrifié!!!

Le Ciao apartenait à Zerosucre, donc il à bien été bidouillé, parfois à l'arache. J

'ai dû refaire plusieurs choses cassées ou abimées.

Voici une petite photo qu'il m'a envoyé récement, je n'avais pas de photos avant comme celui-ci était démonté et décapé en partie quand je l'ai eu.

J'en profite pour une petite info sur la restauration :

je pensais retrouver une paire de parboues chromés format fin, mais il se trouve que c'est très très rare étant donné qu'il n'ont été montés que sur cette édition, et majoritairement en Suisse pour la version chromée. Alors j'ai cherché sur leboncoin et j'en ai trouvé une paire, mais peinte, alors va falloir les repeindre en bleu ciel comme le cadre!!!

Le seul Ciao que j'ai vu avec ce type de parboues et... ben un des miens du même model, mais je veux les lui laisser comme je l'utilise très souvent et que j'en aurai besoin lors de ça restauration future!

Sur cette photo on voit bien la minceur des parboues en question. D'ailleur on peut comparer avec la photo du ciao de zerosucre...

Traitez-moi de maniaque, j'assume hahahha Laughing

Aujourd'hui, montage d'un petit moteur :

-kit 41mm Polini
-culasse 41mm Eurocilidro refroidissement liquide
-carter américain préparé
-allumage éléctronique d'origine
-pot double technigas
-carbu 13/13

Dommage que ce soit pas le cylindre lc, sa t'aurait fait complet

vespa-dr a écrit:

Dommage que ce soit pas le cylindre lc, sa t'aurait fait complet

C'est pas la même, celle-la est faite pour être montée seule et elle n'a pas de pompe, fonctionne uniquement grâce aux échanges thermiques.

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