Remise en route CiaoLausanne

Et les conséquences c'est quoi? car ca fait un sale bruit...

bon il faudra démonter pour voir.

Hello,

Les conséquences sont que ton allumage ne sera plus calé au bon moment, autrement dit au point mort haut.

Mais si c'était un gros "clac clac" il est probable que la casse soit plus importante que juste la clavette, j'espère pour toi que ce n'est pas le vilo..!

Au fait c'est quoi ta config?

++

Seb

Jotty a écrit:

salut.
si tu veut refaire ta peinture un de ces quatres tu peut me mp.
je travail a Crissier et je peut te sabler le cadre si tu veut et je connait un carrossier qui travail bien pour la peinture.

Ce serai pas par hasard la carrosserie Aymé ? C'est là que je vais ptetre faire mon apprentissage

Mon Kit 43 malossi va bien, et mon moteur aussi au passage!

La casse était due à la clavette, une connerie de pièce à 1 chf...

Je sais pas si je le remonte ou si je commence déjà les gros travaux d'hiver

Etat des lieux après une longue pose.

J'ai remonté la clavette neuve et le moteur, j'aurai du la coller... j'hésite encore à redémonter.

J'ai mis un moyeu arrière français, refait l'axe de roue avant avec roulement et toute l'histoire, ca c'est plutot bien passé, lorsque j'ai voulu refaire les axe de ressort dans la fourche avant j'ai vu qu'elle était bien voilée/pliée/foutue, donc j'en ai commandé une autre, et un kit de roulement de fourche.

Il est donc à nouveau complètement en pièces, j'arrive pas à me décider à le repeindre complètement, j'ai peur qu'il soit trop beau et qu'il attire les regards, à la fois des voleurs et des flics

Sinon j'ai aussi du refaire le moteur et la boite sur ma voiture, j'ai pas réussi à finir la Vespa, donc l'hiver se passe les mains dans le cambouis.

Merci encore pour tout vos conseils et les infos sur le forum.

Ca se complique! Nouveau membre dans la famille Piaggio, je vous présente la grand mère Vespa!

Elle a l'air fraiche mais demande quelques soins...

Tout sera prêt pour le printemps... on y croit!

Elle est magnifique ta vespa

c'est clair , jla trouve super belle cette couleur!!

Merci beaucoup!

C'est clair que c'est de meilleur goût que mon Ciao

Il y a quand même pas mal de choses à faire, elle a été peinte mais juste remontée pour la forme...
Il faudra reprendre les freins, l'électricité, le compteur, quelques joints, les pneus, le verre de phare arrière qui est cassé, bref faire un peu de détails pour qu'elle soit nickel.

Niveau moteur boite je crois qu'elle est en très bon état.

j'aime bien aussi cette couleur , c'est quel modele , année et cylindrée ?

je crois que c'est un model de 67 y'a le meme qui est abandonné devant chez moi

une 50 de 1967 on dirait bien!

Jo le bricolo :

Ne laisse pas un tel bijou traîner devant chez toi

j'voulais plustot aller chez son assurance et voir si le mec voulait pas le vendre

C'est une 125 de 1962, il y a peut être des trucs anachroniques dessus, je ne me suis pas encore penché en détails pour régler tout ca!

Je vous tiendrai au courant en parallèle du Ciao.

Re-bonjour,

Grande pause pendant laquelle j'ai fini ma Vespa, roulé un peu avec, on me l'a volée, elle a été retrouvée et je l'ai ensuite revendue.

Sinon côté Ciao j'ai continué à rouler de temps en temps mais l'été dernier je roulait tranquille jusqu'à ce qu'un bruit bizarre arrive, augmente et que tout s'arrête.
Mon embrayage s'était desserré et il s'est littéralement démonté.

Bref j'ai poussé mon Ciao jusqu'à la maison et j'ai remonté le tout.

Et maintenant il démarre, puis s'arrête au bout de quelques secondes et ne redémarre plus.

La bougie est bien trop humide et je me demande d'où peut venir le problème.
Quelqu'un aurait une idée?

comme l'embrayage s'est desserré , le volant magnétique a du bouger et casser ou déformé la clavette

Bonjour,

Merci pour ta réponse rapide.
Comment cela se fait il alors qu'il démarre?

ça m'est déjà arriver que l'embrayage se dévisse, soit par mauvais serrage, ou mauvais montage moteur ! Moi c'était à cause du volant magnétique pinasco qui foutait la merde !

Merci pour vos réponses.
Je vais sortir le moteur et regarder tout ca sur un établi.

Je vous tiens au courant rapidement j'espère