Papa qui aide son fils

Bonjour à tous,
je suis le papa d'un fils qui s'est pris de passion pour les ciao. Comme mon père l'avait fait avec moi, je lui transmets les bases de mécanique sur les boguets. Aujourd'hui, montage d'un kit athena, carbu 13/13 gicleur 65 (pour le rôdage), vis et condo neuf, pot sito et culasse malossi.

Mais j'ai eu des problèmes de démarrage sans fin. J'ai enfin trouvé le truc en enlevant le joint de culasse fourni avec le kit.

Donc ma question: a quoi sert ce joint? car depuis que je l'ai enlevé, ça tourne du feu de dieu...

Merci à vous et bon dimanche depuis le Gros de Vaud ( tout près de Lausanne en Suisse)

Fred

losrivas2000 a écrit:

Bonjour à tous,
je suis le papa d'un fils qui s'est pris de passion pour les ciao. Comme mon père l'avait fait avec moi, je lui transmets les bases de mécanique sur les boguets. Aujourd'hui, montage d'un kit athena, carbu 13/13 gicleur 65 (pour le rôdage), vis et condo neuf, pot sito et culasse malossi.

Mais j'ai eu des problèmes de démarrage sans fin. J'ai enfin trouvé le truc en enlevant le joint de culasse fourni avec le kit.

Donc ma question: a quoi sert ce joint? car depuis que je l'ai enlevé, ça tourne du feu de dieu...

Merci à vous et bon dimanche depuis le Gros de Vaud ( tout près de Lausanne en Suisse)

Fred

tu dois couper une aillette pour faire étanchéité

tu parles de quelle aillette?
Je parle du joint entre la culasse et le cylindre.
Par contre j'ai limé une aillette à la base, car le cylindre touchait le carter et depuis tout est ok

Effectivement, pas besoin de joint de culasse sur ces moteurs, je ne sais même pas pourquoi ils en fournissent souvent avec les kits..!

++

Seb

bonjour et

par rapport au squich,le joint