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 Retour sur la route

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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Sam 3 Sep 2011 - 23:16

Alex_en_ciao a écrit:
c est bien parti pour donner un ciao manifike et peu homologué Very Happy je brule d impatience de voir le resultat Very Happy


Merci Wink
Fais gaffe à pas trop bruler....LA mise à jour est pas pour tout de suite pale
J'ai bien entamé la mise à nue de la jante arrière (vache c'que c'est long...)
J'ai pas spécialement eu du temps à lui consacrer....Et mon fiston m'a annoncé qu'il préfèrerait un tupperware affraid
S'pas grave, j'vais le garder pour moi
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damein
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Jeu 8 Sep 2011 - 11:49

Sympa l'idée de faire ça avec son fils! Smile
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Lun 31 Oct 2011 - 11:31

salut à tous .....DETERRAGE !!!!!

Petite avancée....cadre poncé et vernis cheers geek
Jante AR en apprêt Cool

J'attaque la partie mécanique maintenant Twisted Evil démontage du rupteur/condo pour changement pour du neuf, nettoyage du piston à la toile émeri (vache, il était bien cracra Shocked ), petit coup de "déglaçage" dans le cylindre (reste à mettre un p'tit coup de nettoyage dans les différents transferts)
Remontage du piston sur la bielle (meeeeeeeeeeet de l'huile Laughing )

Désolé, pas de photos (j'suis au taf Embarassed et je peux pas passer sur la grenouille au bureau) j'essaierais d'en poster ce soir (en même temps y'a pas spécialement de différence entre le cadre vernis et pas vernis.... Basketball )

2/3 questions vite fait :
- pour l'écartement des rupteurs c'est 0,40...MAIS c'est "monté serrer" ou ca doit "coulisser tranquille" (n'y voyait aucun rapport avec aut' chose hein Rolling Eyes Rolling Eyes s'pa mon genre lol! )

- j'ai de la calamine à l'intérieur du piston, je peux y laisser ou faut absolument l'enlever (dans ce cas, comment procéder, si qqu'un a une astuce, qu'il se fasse connaître).
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Lun 31 Oct 2011 - 13:15

PeteW a écrit:
salut à tous .....DETERRAGE !!!!!

Petite avancée....cadre poncé et vernis cheers geek
Jante AR en apprêt Cool

J'attaque la partie mécanique maintenant Twisted Evil démontage du rupteur/condo pour changement pour du neuf, nettoyage du piston à la toile émeri (vache, il était bien cracra Shocked ), petit coup de "déglaçage" dans le cylindre (reste à mettre un p'tit coup de nettoyage dans les différents transferts)
Remontage du piston sur la bielle (meeeeeeeeeeet de l'huile Laughing )

Désolé, pas de photos (j'suis au taf Embarassed et je peux pas passer sur la grenouille au bureau) j'essaierais d'en poster ce soir (en même temps y'a pas spécialement de différence entre le cadre vernis et pas vernis.... Basketball )

2/3 questions vite fait :
- pour l'écartement des rupteurs c'est 0,40...MAIS c'est "monté serrer" ou ca doit "coulisser tranquille" (n'y voyait aucun rapport avec aut' chose hein Rolling Eyes Rolling Eyes s'pa mon genre lol! )

- j'ai de la calamine à l'intérieur du piston, je peux y laisser ou faut absolument l'enlever (dans ce cas, comment procéder, si qqu'un a une astuce, qu'il se fasse connaître).

OUlaa sa me fait bien peur tout ça,

Pour l'allumage déjà, si ton rupteur ancien et bon garde le

les nouveaux,c'est de la merde,sa va pété ,j'en ai pété 6, si t'en trouve un ancien neuf,pas de probléme
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Lun 31 Oct 2011 - 20:41

vespa-dr a écrit:
PeteW a écrit:
salut à tous .....DETERRAGE !!!!!

Petite avancée....cadre poncé et vernis cheers geek
Jante AR en apprêt Cool

J'attaque la partie mécanique maintenant Twisted Evil démontage du rupteur/condo pour changement pour du neuf, nettoyage du piston à la toile émeri (vache, il était bien cracra Shocked ), petit coup de "déglaçage" dans le cylindre (reste à mettre un p'tit coup de nettoyage dans les différents transferts)
Remontage du piston sur la bielle (meeeeeeeeeeet de l'huile Laughing )

Désolé, pas de photos (j'suis au taf Embarassed et je peux pas passer sur la grenouille au bureau) j'essaierais d'en poster ce soir (en même temps y'a pas spécialement de différence entre le cadre vernis et pas vernis.... Basketball )

2/3 questions vite fait :
- pour l'écartement des rupteurs c'est 0,40...MAIS c'est "monté serrer" ou ca doit "coulisser tranquille" (n'y voyait aucun rapport avec aut' chose hein Rolling Eyes Rolling Eyes s'pa mon genre lol! )

- j'ai de la calamine à l'intérieur du piston, je peux y laisser ou faut absolument l'enlever (dans ce cas, comment procéder, si qqu'un a une astuce, qu'il se fasse connaître).

sa me fait bien peur tout ça,

Pour l'allumage déjà, si ton rupteur ancien et bon garde le

les nouveaux,c'est de la merde,sa va pété ,j'en ai pété 6, si t'en trouve un ancien neuf,pas de probléme

baaaaah on verra bien lol! Même pas peur

Bien évidemment j'ai gardé l'ancien (je jete rien )
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Lun 31 Oct 2011 - 21:03

Basketball cheers
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mar 1 Nov 2011 - 9:22

des photos, des photos ^^
présentation de la fourche avec ses nouveaux roulements (un garde boue chromé devrait suivre, la flemme de tirer chez mon pote le démonter Basketball )
montage du guidon (2 fois d'ailleurs, la 1ère j'avais oublier de mettre la platine de fixation de phare )
Vous remarquerez le côté "flou artistique"....L'émotion du remontage sans doute lol! (comment ça, c'est la tremblotte dû à un manque caractérisé d'alcool )



Remontage partie cycle arrière (j'ai paumé les vis de fixations du garde boue AR ==> re )



mise en place du nouveau condo


Pas pris plus de photos ==> re-re

Alors pour répondre à Vespa-dr, effectivement les nouveaux rupteurs me semblent un peu "cheap"...En effet, rien que pour la fixation des fils électriques, j'ai dû reprendre la vis des anciens rupteurs (la nouvelle "pédalait dans la semoule"), mais bon, on verra à l'usage faut rester optimiste, c'est pas bien compliqué à démonter/remonter (quoique, faut voir une fois le volant moteur remonté) Laughing




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jo et ses clous
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mar 1 Nov 2011 - 9:36

bonjour ,on dirait que ton volant moteur a frotté sur le carter , est ce que tu as bien la petite rondelle ressort entre le volant et la came
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mar 1 Nov 2011 - 10:22

jo et ses clous a écrit:
bonjour ,on dirait que ton volant moteur a frotté sur le carter , est ce que tu as bien la petite rondelle ressort entre le volant et la came

oui ça a frotté Crying or Very sad c'était comme ça au démontage....t'aurais une vue de la rondele qu'il faut ??? (dès fois que j'aurais ça dans mes boites à bo*del ????)
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jo et ses clous
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mar 1 Nov 2011 - 10:51

[img][/img]
c'est celle de droite avec une petite encoche pour la clavette
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jo et ses clous
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mar 1 Nov 2011 - 10:55

et je viens de voir aussi ton condo tu peux le mettre a la place de l'autre en exterieur
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vespa-dr
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mar 1 Nov 2011 - 11:03

ah ben figure toi que je suis resté assez optimiste avec cette daube là
en 3 jour,j'ai tombé le moteur 10 fois

ma solution,mettre un pot d'origine avec ses rupteurs là
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mer 2 Nov 2011 - 19:58

PeteW a écrit:
Vous remarquerez le côté "flou artistique"....L'émotion du remontage sans doute

OUFFFFFF !!!!!!!!, les champignons de midi étaient bien des cèpes....

Très beau ce turquoise..... Arrow
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mer 2 Nov 2011 - 21:40

dhalsim1er a écrit:
PeteW a écrit:
Vous remarquerez le côté "flou artistique"....L'émotion du remontage sans doute

OUFFFFFF !!!!!!!!, les champignons de midi étaient bien des cèpes....

Très beau ce turquoise..... Arrow

Cepes colombiens alors ... Rolling Eyes Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Dim 13 Nov 2011 - 11:09

remontage terminé cheers
reste les jantes a peindre en blanc
Essaie de démarrage hier à 17h00....bin il a craqué sur 5 mètres geek geek geek
allumage ==> ok
reste a voir la carburation..... et surtout les freins parce que là affraid affraid
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Dim 13 Nov 2011 - 14:50

!!!!!!!!!!!!!!=)
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Lun 14 Nov 2011 - 7:21

Gears94 a écrit:
!!!!!!!!!!!!!!=)
J'en ai pas pris
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Dim 4 Déc 2011 - 20:30

bon hier, 1er tour de roues du gamin sur son boguet....
Bin c'est pas gagné c't'histoire affraid
L'est du genre Jean Alesi le bougre ==> à fond, à fond, à fond et............les graviers

Mais bon pour une 1ère, il s'est pas mis au tas c'est déjà ça lol!
Normalement si le temps le permet, ce WE c'est peinture des jantes en blanc et je fais un tour d'horizon du boguet pour voir si rien n'a bougé

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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mar 10 Jan 2012 - 21:39

Mise à jour pour 2012 lol!

Bon au début y'avait ça....



Maintenant, j'en suis là





Par contre peindre par ces températures c'est rock 'n roll, j'ai j'ter la peinture samedi AM et c'était sec à coeur hier affraid
Demain soir c'est vernis sur le blanc et ce dimanche c'est remontage puis je ferais le tour de toute la visserie voir si j'ai rien oublié de serrer

Va falloir que je m'occupe de ma carte grise aussi



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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mar 10 Jan 2012 - 22:07

j'adore la couleur , le bleu est magnifique, hate de le voir finit geek bien joué petew
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Mer 11 Jan 2012 - 10:22

sympa Very Happy
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Sam 28 Jan 2012 - 17:50

beau travaille
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Dim 29 Jan 2012 - 13:46

roro-ciao a écrit:
beau travaille

Merci Cool

Par contre, j'suis repassé dans le garage (wé, j"ai du mal à retrouver son chemin mais en ce moment ça caiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiilleeeeeeeeeeeeuh)

J'suis bon pour reponcer ma jante AR J'ai trop insister sur le vernis au niveau de la flasque et ça a frisé

M'enfin...Faire et défaire, c'est toujours travailler
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Dim 29 Jan 2012 - 13:54

il fait un peu froid pour peindre , il faut au moins 20 degrés , moi je voulais peindre dans la salle a manger , ma femme veut pas
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   Dim 29 Jan 2012 - 16:45

jo et ses clous a écrit:
il fait un peu froid pour peindre , il faut au moins 20 degrés , moi je voulais peindre dans la salle a manger , ma femme veut pas

Colle ta femme dans le garage lol!
Ou alors fait du blanc, tu dis que t'en profite pour refaire les plafonds !!!
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MessageSujet: Re: Retour sur la route   

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